Algérie

Prochaine réception de 4 autorails



Lancement, en 2009, des travaux sur la ligne Oran-Oued Rhiou Le transport ferroviaire étant devenu un facteur essentiel pour le développement socio-économique des sociétés humaines, l’Algérie, ce pays-continent dont le territoire couvre quelque 2381741 km², ne pouvait que s’y intéresser et lui consacrer les moyens humains et financiers qu’il nécessite. Ainsi, pour relier la capitale de l’Ouest à Alger par voie ferrée électrifiée, d’importants travaux sont prévus au cours des toutes prochaines années. A ce sujet, des sources informées de la CNCF confient que, maintenant que les études préliminaires de la ligne électrifiée devant relier Oran et Oued Rhiou sont terminés, les travaux de cette première tranche seront lancés en priorité au cours de l’année 2009. Parallèlement à cela, d’autres travaux seront engagés dans la zone comprise entre la capitale et Blida via El-Harrach et Oued Smar. De même source, on apprend que les retards apportés à la réalisation du projet sont de deux ordres, financier et en relation avec la particularité de l’itinéraire que suivra la ligne électrifiée. Pour plus de célérité, les travaux sur le tronçon Oran-Oued Tlelat seront bientôt accélérés. Attendue depuis longtemps, la ligne électrifiée s’étendra jusqu’à la région Est du pays. Dans cette perspective, l’entreprise régionale de transport ferroviaire sera renforcée, au cours du second semestre de l’année en cours, par la livraison de 4 autorails. Grâce à ces acquisitions, les lignes Oran-Relizane et Oran-Témouchent recevront chacune deux trains. Actuellement, laisse-t-on entendre, il n’y a que la ligne Oran-Tlemcen qui est desservie par un train express. Dans ce même ordre d’idées, on rappelle que, dans le cadre du programme tracé par les pouvoirs publics, 18 autres unités seront livrées par étapes, comme l’avait promis le ministre des transports. Toujours à propos de transport ferroviaire, on signale que 90% des barrières et obstacles en béton ont déjà été réalisés au niveau des passages et points noirs se trouvant sur les voies ferrées d’Oran. Enfin, en prévision des travaux devant être prochainement réalisés, on signale que des travaux préparatoires et d’entretien ont été effectués dans le but d’élargir les doubles voies. De la sorte, estime-t-on, la circulation des trains connaître une meilleure fluidité. Aïd A. et Nemili M.



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