Mise à l'essai de vingt locomotives fabriquées aux Etats-Unis

Dix autres locomotives seront réceptionnées avant la fin de l'année pour étoffer le réseau de transport de marchandises que l'entreprise publique compte renforcer avec d'autres machines en cours de rénovation dans le garage de Sidi Mebrouk, à Constantine. La première locomotive rénovée est sortie des ateliers la semaine dernière. Douze autres, endommagées dans les années 1990, seront également réparées et remises en circulation. Le programme de rénovation concerne aussi 202 wagons de transport de voyageurs et six autres wagons prototypes réalisés dans le parc de Sidi-Bel Abbès. Dans le cadre du développement de son parc, la SNTF a signé une convention avec une entreprise française pour la fabrication d'un nouveau train ultramoderne. Selon Yacine Bendjaballah, le prototype du train de demain est validé et une simulation a été visionnée. Les premiers prototypes seront réceptionnés en 2018.La SNTF s'emploie à étoffer son réseau ferroviaire avec de nouvelles lignes, notamment dans le sud du pays. Le premier responsable de l'entreprise publique a annoncé que le 1er novembre prochain, sera mis lancée la nouvelle ligne Birtouta-Zéralda. Cette inauguration sera suivie par d'autres, comme la ligne Thénia-Tizi Ouzou, Oued Finat-Tlemcen et celle qui relie la ville de Saïda à Moulay Sissene. De nouvelles lignes seront aussi lancées dans les Hauts-Plateaux. Pour ce qui est de la ligne Alger-Tunis, Bendjaballah explique que celle-ci, abandonnée depuis plus de vingt ans, est détériorée et nécessite une nouvelle expertise pour son exploitation.Selon lui, depuis six mois, des experts sont à l'?uvre sur ce chantier. Et ils ont constaté que les nouvelles rames ne peuvent pas traverser les deux tunnels qui s'avèrent trop exigus. « Les essais sont négatifs. Cela nous incite à revoir ces ouvrages. » Pour ce qui est de la ligne Oran-Béchar dont les trains sont dépourvus d'air conditionné, le DG de la SNTF a fait savoir que de nouvelles voitures équipées de moyens empêchant l'infiltration du sable dans le système de climatisation seront mises en exploitation pour cette desserte. Enfin, on apprendra que des journées portes ouvertes seront organisées durant le mois en cours pour présenter le nouveau modèle de rame qui circulera dans la banlieue d'Alger.