Démantèlement de l?Accord Multifibre (AMF)
L?industrie textile bouleversée C?est samedi dernier qu?a pris fin officiellement l?Accord textile-vêtement (ATV), signant ainsi le démantèlement complet de l?Accord multifibre (AMF) qui régulait jusque-là le marché mondial du textile à travers l?instauration d?un système de quotas d?importation. Avec la disparition de ces quotas, ce sont l?industrie et le commerce du textile qui se voient bouleversés. Ce démantèlement risque de mettre à mal, pour ne pas dire en péril, plusieurs économies nationales pour lesquelles ce secteur représente la principale source de revenus. Le danger guette davantage les pays émergents. C?est le cas des îles Maurice, de Madagascar, de l?Indonésie, du Sri Lanka, de la Tunisie mais surtout du Bangladesh auquel le textile fournit 95% des revenus d?exportation. Ces pays, qui jouissaient d?un accès préférentiel aux marchés des pays riches grâce à ces quotas, risquent de voir leur avantage compétitif anéanti par la concurrence de la Chine et de l?Inde qui disposent à la fois des matières premières, d?une puissante industrie textile et d?une main-d??uvre qualifiée et bon marché. La Chine est déjà le premier exportateur mondial d?habillement avec 28% du marché planétaire. Le choc économique et social sera très important dans les pays les plus pauvres, prédit le Bureau international du travail (BIT), sans être en mesure d?en évaluer l?impact. « On estime que 30 millions d?emplois seront affectés. Ils ne vont pas disparaître, ils vont migrer, de quelque 150 pays, vers la Chine », a affirmé le président de la Fédération internationale des syndicats (FSI) du textile, de l?habillement et du cuir, Neil Kearney cité par l?AFP. L?effet de la suppression des quotas s?annonce, en revanche, moins brutal dans les pays développés, qui, à quelques exceptions près (Portugal et Grèce notamment), ont anticipé l?événement en abandonnant les segments les plus bas de gamme du marché pour se concentrer sur les segments à haute valeur ajoutée. Ils continueront à occuper le marché grâce à leurs grandes marques et leurs chaînes de grands détaillants même s?ils devront composer sur leur propre marché avec un nouvel afflux d?importations de produits chinois. Selon une étude publiée en août par l?Organisation mondiale du commerce (OMC), la part des vêtements chinois dans le total des importations de ces articles aux Etats-Unis devrait représenter 50% après la fin des quotas, contre 16% actuellement. La part du Mexique tomberait en revanche de 10% à 3%. En ce qui concerne l?Union européenne, la part de la Chine dans les importations de vêtements passerait de 18 à 29% alors que celle de la Turquie tomberait de 9 à 6%. L?Inde et le Pakistan devraient profiter du mouvement, mais moins que la Chine. Jusqu?en 2008, les pays importateurs pourront par ailleurs faire jouer une clause de sauvegarde contre la Chine en cas de hausse trop rapide de ses exportations. Face aux critiques, la Chine a invité la Banque mondiale et le Fonds monétaire international à aider les pays en difficulté. Elle a aussi promis à ces pays d?investir dans leur industrie et d?ouvrir son marché à leurs produits. « Ils disent ça pour nous consoler, mais nous n?avons rien vu de concret », explique l?expert du Bangladesh, cité par l?AFP. Les grands gagnants de la suppression des quotas d?importation, estiment en revanche certains experts, seront finalement les consommateurs, qui devraient bénéficier d?une baisse continue des prix de l?habillement, déjà réduits ces dernières années avec l?élimination progressive de ces mêmes quotas. Qu?est-ce que l?ATV ? L?Accord textile-vêtements (ATV) est le nouveau système de régulation du marché mondial du textile instauré depuis 1995 en remplacement de l?Accord multifibre (AMF) né dans les années 1970. Il s?agissait d?un système négocié entre les Etats pour protéger les économies méditerranéennes des grands producteurs planétaires dont la Chine, l?Inde, le Vietnam ou le Bangladesh. L?accord permettait à certains pays pauvres, pour qui le textile représentait la principale source de revenus, un accès préférentiel aux marchés des pays riches grâce à un système de quotas. L?ATV a pris fin, hier, ouvrant ainsi le marché mondial à la libre concurrence.
Posté Le : 03/01/2005
Posté par : sofiane
Ecrit par : Salah Slimani
Source : www.elwatan.com