Conférence de presse du ministre des Travaux publics

«L’affaire de l’autoroute Est-Ouest, c’est du passé» Le ministre des Travaux Publics, Amar Ghoul, est revenu sur l’affaire de l’autoroute Est-Ouest, affirmant lors d’une conférence de presse tenue, hier, à la Safex, que ce «dossier (l’affaire de l’autoroute, ndlr) est définitivement clos». «C’est du passé. La page est définitivement tournée depuis le lancement du chantier. Et je ne répondrai plus à aucune question sur ce sujet. Je l’ai déjà fait lors de ma dernière conférence et je ne compte pas y revenir. Pour moi, l’autoroute, c’est au niveau du chantier. Nous sommes responsables et comptables devant Dieu et les hommes», a-t-il souligné. Le ministre restera presque avare en mots lorsqu’il répondra à la question d’un confrère qui le sommait de donner plus de détails sur le lancement officiel de l’autoroute. Le ministre répondra que celui-ci est subordonné à l’agenda du président Bouteflika qui doit déposer la première pierre du lancement officiel du projet de l’autoroute longue de 1.000 km. Pour cela, ajoute le ministre, il faudra attendre que «tous les sites et les stèles commémoratives soient identifiés. La date officielle du lancement du projet ne sera arrêtée qu’une fois la première phase terminée, c’est-à-dire l’achèvement de toutes les installations liées au chantier». Ce mégaprojet, de par sa taille, son ampleur et son financement (12 milliards de dollars), devra à court terme générer quelque 100.000 emplois directs et employer 60 à 70% de la main d’œuvre algérienne, selon Amar Ghoul. «Dans trois mois, nous recruterons 1.000 cadres algériens répartis entre ingénieurs, chefs de projet, conducteurs de travaux, etc. Ce sera la marée haute de l’emploi. Ce sera pour l’Algérie une école à ciel ouvert. Au sortir du projet, nous aurons acquis des compétences nationales hautement qualifiées et capables de rivaliser avec les dernières techniques dans ce domaine. D’ailleurs, le chantier a déjà obtenu la certification ISO international», insistera-t-il. «N’importe quel Algérien qui voudra travailler trouvera sa place dans ce projet. Mais, je redoute une démobilisation de la main d’œuvre nationale», dira le ministre avant de révéler qu’une conférence de presse sera donnée dans quelques jours pour dresser l’état des lieux du projet. «Ce sera en quelque sorte une synthèse de ce qui a été réalisé», affirmera-t-il. A l’achèvement de l’autoroute en 2009, un espace vert d’une superficie de quelque 25 millions de m² sera aménagé. Plus d’une centaine de stations-service seront également construites en parallèle du tracé de l’autoroute. Le ministre s’est également exprimé sur le 4ème Salon international des travaux publics qui ouvrira ses portes le 28 novembre prochain. Ce salon, dont l’organisation a été confiée à la Safex sur une surface nette d’exposition de plus de 4.468 m², verra la participation de quelque 160 exposants nationaux dont 33 du secteur privé. Les exposants étrangers y seront plus nombreux que l’année précédente puisque leur nombre ne cesse de progresser d’année en année. Ils seront présents avec 56 sociétés venant de 12 pays différents, à savoir, l’Allemagne, la France, l’Italie, l’Espagne, le Portugal, la Turquie, la Chine, le Japon, le Brésil qui participe pour la première fois, l’Egypte et la Tunisie. L’Italie, avec l’Institut italien de promotion du commerce extérieur, sera la plus représentée avec un total de 23 entreprises suivie de la France qui sera représentée par 16 sociétés dont l’UBI. Le ministre a aussi, dans son exposé, présenté les 8 grands axes de travail qui seront certainement discutés lors de cette manifestation internationale. Il y a lieu de rappeler que le secteur des TP connaît un regain d’activités qui se manifeste déjà par le lancement de 150 projets d’études répartis entre les routes, autoroutes, infrastructures portuaires et aéroportuaires. La construction et la réalisation de tous ces projets inscrits dans le premier et le second plans vont absorber quelque 23 milliards de dollars. Quelque 2.000 projets sont lancés à travers le territoire national pour la construction de voies expresses, d’autoroutes, de voies rapides et d’aéroports. Cinq cents (500) ponts et ouvrages d’art, en dehors des trémies, s’ajouteront aux 500 maisons cantonnières qui seront créées dans la foulée du projet de l’autoroute Est-Ouest. Enfin, 15 parcs régionaux à matériels pourvus des équipements nécessaires seront également lancés.