Remchi RN 35, la route de la mort

Le tronçon de 40 km Maghnia-Remchi sur laRN 35 est sans doute l'un des plus meurtriers au niveau national. Les accidentset les carambolages qui y sont quasi quotidiens sont le résultat decomportement qui reflète la non civilité des conducteurs qui ignorent lesrègles de conduite et sèment dans leurs sillages la mort dans l'indifférencetotale des responsables. A l'origine de cette situation le trafic de carburant.En effet, devant l'indisponibilité de ce précieux produit à l'extrême Ouest,les trafiquants se déplacent vers l'Est à la recherche de stations où lecarburant est disponible. Ils sont des milliers de véhicules qui font ainsi leva-et-vient 24h/24 sur ce tronçon, ce qui est à l'origine d'une circulationintense. Si on ajoute à cela le non respect des règles de conduite (ledépassement sur le terre-plein à droite y est devenu monnaie courante), lerésultat est catastrophique. Ils sont en moyenne 14.000 véhicules qui circulentsur ce tronçon par jour, selon le comptage effectué il y a plus de 2 années etdemie par les services des travaux publics, un chiffre déjà horrible et qui estde loin dépassé actuellement.  Lesvéhicules de grands tonnages se sont mis de la partie pour l'importantecontenance de leur réservoir. Si par le passé ils roulaient sans la remorque,un arrêté du wali qui les oblige à se doter de la remorque a davantagecompliqué la circulation. Quant à un éventuel dédoublement de la voie qui del'avis de spécialistes doit se réaliser sur des tronçons dont le trafic dépasseles 7.000 véhicules/jour, comme c'est le cas du tronçon Remchi-Oran, il n'est,selon les services des travaux publics, nullement question car, avancent-ils,«le tronçon Maghnia-Remchi est parallèle à la future autoroute». En attendantla réalisation de l'autoroute, la RN 35 continue l'hécatombe dansl'indifférence totale des responsables locaux.