Parc roulant de la wilaya d'Oran: Plus de 132.000 véhicules ont plus de 20 ans

En dépit des nombreuses facilitations accordées pour l'acquisition de véhicules neufs, notamment à travers le crédit, le parc automobile de la wilaya d'Oran demeure vieillissant avec un total de plus de 132.000 véhicules, toutes catégories confondues, sur un total de près de 314.000 recensés fin 2007. C'est le résultat d'une enquête effectuée par la commission de transport de l'Assemblée populaire de wilaya (APW), présentée lors de sa session consacrée au secteur des transports. Dans les détails, pour les véhicules de tourisme (catégorie 1), dont l'âge dépasse 20 ans, leur nombre est estimé à près de 80.200 sur un total de près de 212.000. Pour les poids lourds et semi-remorques (catégories 2 et 3), l'étude révèle que près de 40.000 véhicules ont plus de 20 ans sur un total de 76.000 engins. Concernant les transports collectifs (catégorie 4), sur un total 6.610, quelque 1.355 ont roulé plus de 20 ans. Au chapitre, des motocycles, le total avancé, à savoir un millier, reste insignifiant du fait que plusieurs de ces véhicules ne sont pas identifiés.

Pour preuve et au niveau des compagnies d'assurances, on n'enregistre qu'un faible taux de souscriptions des motards, malgré les risques encourus sur les routes avec des accidents souvent graves. A relever que pour cette catégorie 9, le nombre de motocycles âgés de plus de 20 ans, dépasse les 50% . En revanche, si on avait à faire un distinguo avec les véhicules neufs, âgés de moins de 10 ans, une durée normale pour un véhicule, on relève que pour la catégorie 1, ils sont de l'ordre de près de 83.000, dont près de 70% a été mis en circulation durant les 5 dernières années. S'agissant des catégories 2 et 3, leur nombre n'est que d'un peu moins de 20.000 unités, alors que pour les bus et autocars, le chiffre avancé est estimé à quelque 4.000 véhicules. Au total, le parc automobile de moins de 10 ans est évalué à près de 110.000 sur les 314.000 recensés. Cependant, cette tendance au vieillissement du parc automobile de la wilaya d'Oran peut revenir en force et prendre d'autres proportions, notamment suite à l'instauration d'une taxe allant de 50.000 à 150.000 DA, à l'achat d'un véhicule neuf. Cette mesure a également eu des incidences sur le marché d'occasions avec des prix qui ont grimpé.

Parallèlement à l'augmentation du nombre de véhicules recensés dans la wilaya et qui s'accroît avec le transit de plusieurs autres milliers de véhicules, en provenance d'autres régions, les plans de circulation et de transport adoptés pour le chef-lieu de wilaya en 2002, une étude assez chère confiée à un bureau spécialisé étranger, semblent révolus en raison des nouvelles extensions urbaines de la ville et de la réalisation du tramway d'Oran, dont le tracé montre la nécessité d'une nouvelle configuration de l'organisation du trafic routier.

Cette optique est déjà retenue avec plusieurs rectificatifs tenant compte de la densité du flux de véhicules, notamment aux alentours des quartiers commerçants ou à grande concentration d'administration. Ceci se fera par une meilleure réglementation du stationnement dans les artères les plus fréquentées à travers, notamment, la réalisation des parkings à étages, de nouveaux itinéraires pour les transports collectifs, etc.