ACCIDENTS DE LA ROUTE Les conducteurs et les piétons pointés du doigt

Le ministère desTransports est décidé à continuer de prôner une démarche de dissuasion envers lesautomobilistes par la mise en place de moyens modernes de contrôle, a indiqué,hier, le ministre des Transports, Mohamed Maghlaoui, aux participants auséminaire sur la sécurité routière qui s'est ouvert hier à Béni-Messous. La baisse desaccidents de la route enregistrés en 2005 n'a pas continué. Les accidents ontconnu au contraire une augmentation considérable en 2006, et ce, malgré lesefforts déployés par les organismes et les secteurs concernés, affirme uneétude statistique des accidents de la circulation élaborée par le Centrenational de prévention et sécurité routière (CNPSR).En 2006, signalecette étude, le nombre d'accidents a atteint au niveau national 40.885 dont16.692 accidents en zone urbaine, soit 41,28%, et 24.193 accidents en zone rurale,soit 58,72%. Les accidents de la route en 2006 ont causé la mort de 4.120personnes et des blessures à 60.120 autres. Par rapport à2005, le rapport fait état d'une augmentation du nombre des accidents au niveaunational de 1.652, soit plus de 4,21%, et une augmentation du nombre desblessés de 2.038, soit plus de 3,51% et une hausse du nombre des tués de 409,soit plus de 11,09%. Le facteur humainest, selon cette étude, la principale cause des accidents. La recrudescence desaccidents de la circulation est imputée en premier lieu à l'irresponsabilitédes conducteurs et des piétons. Cette étude faitégalement une classification des wilayas selon le nombre d'accidents. Leswilayas d'Alger, Sétif, Tlemcen, Oran et Batna sont classées au hit-parade depuis1995. Elles enregistrent respectivement 09, 06, 04, 04, 04 accidents par jour,est-il indiqué dans le rapport du CNPSR. Les wilayas qui enregistrent le moinsd'accidents sont les wilayas de Tindouf, Illizi, Tissemsilt, Adrar et Naâma. En outre, l'étudestatistique révèle que les piétons sont les plus touchés. Les conducteurs etpassagers viennent en deuxième et troisième position. Le non-respect dela limitation de vitesse, les dépassements dangereux, la perte de contrôle, lechangement de direction sans signalisation, non-respect du stop et autressignalisations... etc., sont les facteurs humains à l'origine des accidents. D'autres causesliées aux véhicules et à l'environnement sont également citées, telles lesdéfaillances mécaniques, l'état des routes, l'absence de panneaux designalisation, l'éclairage... etc. Les accidentssont, conclut le rapport, liés au facteur humain qui occupe la première placeavec 89,02% de la totalité des accidents. 5,75% et 05,23% des accidents sontliés respectivement au facteur véhicule et à celui de l'environnement. La tranche d'âgeentre 15 et 39 ans représente 42,78% de l'ensemble des décédés et un taux de47,98% des blessés. Les tranches d'âge inférieures à 5 ans et 14 ansreprésentent respectivement 34,95% et 22,27%. En ce qui concerne les blessés,cette tranche est classée en seconde position avec un taux de 29,46%. Latranche d'âge de 40-44 ans vient en troisième position avec un taux de 23,65%.