20 milliards consacrés aux travaux de voirie

Plusieurs secteurs urbains concernés Bonne nouvelle pour les habitants du boulevard Adda Benaouda et ses usagers: les travaux de rénovation du réseau AEP, ceux ayant ralenti la remise en état de la chaussée, ont été lancés hier. La durée des travaux a été arrêtée, apprend on, à 1 mois. Ceci dit, dans un délai d’un mois maximum, les travaux de remise en état de la chaussée seront lancés. M. Mestour Noureddine, directeur de la DVC a confirmé cela en promettant que la chaussée du boulevard Adda Benaouda sera meilleure qu’elle ne l’était auparavant. A propos du programme de remise en état des routes de la ville d’Oran qui provoquent davantage le mécontentement des citoyens, notre interlocuteur dira «l’ensemble des secteurs urbains sont touchés par le projet de remise en état de la chaussée.» Il précisera en outre, «qu’hormis les travaux finalisés à 100% à travers les secteurs urbains El Emir (centre ville) et Sid El Bachir (ex-Plateau St Michel) et dont le coût a été de l’ordre de 5 milliards, une deuxième tranche de travaux est lancée dans les secteurs urbains El Othmania et El Mokrani. Une enveloppe identique a été consacrée par l’assemblée populaire communale à ce projet». D’entre les chaussées qui bénéficient de la remise en état, on citera la rue Soufi Zoubida et la rue Hamamouche Abed (ex-général Nivelle). Selon notre interlocuteur, une autre subvention de l’ordre de 3,7 milliards de centimes a permis la prise en charge de la chaussée dans les secteurs urbains El Badr et Sid El Houari. Un autre effort financier de l’ordre de 10 milliards de centimes a été consenti par l’APC pour les mêmes travaux au niveau des secteurs urbains El Maqari, Es Seddikia, El Hamri et Ibn Sina. Pas moins de 5 milliards sont réservés à chacun de ces secteurs urbains dont les avis d’appel d’offres pour les travaux de réhabilitation de la chaussée seront prochainement lancés. L’on saura que le secteur urbain El Hamri sera le dernier à connaître la remise en état de ses rues, et ce, pour cause de travaux de restauration du réseau d’assainissement qui seront bientôt lancés par la direction de l’Hydraulique. Un autre avis d’appel d’offres a été lancé par la commune pour la réfection de la chaussée au niveau du secteur urbain de Canastel. Une enveloppe de 2,5 milliards de centimes y a été consacrée dans le cadre du programme communal de développement. Les travaux consisteront en la restauration de la chaussée de la pénétrante de Canastel et de la voie du Front de mer. Quant aux travaux d’éradication des tranchées qui lézardent les rues du vieux Canastel, l’on apprendra qu’ils seront assumés par l’entreprise qui y a effectué l’installation du réseau d’assainissement, un réseau qui faisait défaut dans ce quartier dont les habitations ont toujours été dotées de fosses sceptiques. Abordant la qualité du bitume qui a fait couler beaucoup d’encre à Oran, notre interlocuteur dira «le bitume est toujours soumis au contrôle du laboratoire des travaux publics LTPO, le problème qui s’est posé il y a quelques années lorsque la DTP s’est chargée d’engager des entreprises, est un problème de technique de pose et non de qualité du bitume. Actuellement, tous les projets de réhabilitation de la chaussée lancés par la commune sont pris en charge par l’EPTRO, une entreprise des plus qualifiées, et qui plus, est soumise à un contrôle rigoureux des services de la commune et du LTPO.»   Hafida B.