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Chelghoum Laïd (Mila)



Chelghoum Laïd (Mila)
Véhiculer des lots de marchandises d'un endroit à un autre, de surcroît sur une brouette déglinguée, est loin d'être une sinécure.Le transport de marchandises d'un lieu à un autre n'est, tout compte fait, pas une mauvaise affaire pour les pousseurs de ces engins, qui triment pour gagner leur pitance. Amasser, par les temps qui courent, 1000 à 2 000 DA par jour, n'est pas une mauvaise affaire. Ce job d'occasion est simple et efficace. Il consiste à transporter une cargaison de fruits et légumes d'un endroit à l'autre, et c'est dans la poche. La petite débrouille de ces pousseurs de charrettes n'est pas, par ailleurs, un jeu de pacotille.La concurrence est de plus en plus dure avec cette multitude de petites camionnettes qui activent, elles aussi, dans le créneau du transport des marchandises. «Il faut vraiment être dégourdi et, surtout opportuniste, pour se tirer d'affaire et assurer son gain», affirme Malik B. Et de poursuivre : «On ne peut tout de même pas cracher sur des bénéfices aussi substantiels, même si on doit refaire cette opération plusieurs fois par jour.Que voulez-vous qu'on y fasse, cette modeste occupation est notre gagne-pain quotidien.» Et d'ajouter : «Certes, il y a des jours où on gagne suffisamment et d'autres où la recette est plutôt maigrichonne. Mais, généralement, ça marche bien et on n'a pas à nous plaindre.» Le travail des ces colporteurs consiste, également, à acheminer des lots de marchandises vers les commerçants du centre-ville, ainsi que ceux établis dans les alentours de la Cora.«Par exemple, je transporte des quantités de fruits et légumes d'un grossiste à un détaillant, mais, on travaille surtout avec les commerçants qui, pour quelques cartons de fruits ou de légumes, ne vont pas faire appel à un taxi ou une camionnette, tant le chargement n'est pas important et les distances à parcourir ne sont pas longues», explique de son côté Kamel. S. Ces enfants qui opèrent à l'aide de charrettes et de chariots n'ont pas de soucis avec les agents de l'ordre puisque leur activité a l'avantage d'être itinérante.
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