Le projet de voie ferrée Djelfa-Laghouat se concrétise

Le projet de voie ferroviaire devant relier les wilayas de Djelfa et Laghouat est actuellement à près du tiers de sa réalisation, selon les responsables de direction des transports de Laghouat. Le projet, d'un linéaire de 108 km, lancé au premier trimestre de l'année dernière, a atteint un taux d'avancement de 30%. Il devra être livré au début de 2017, selon la même source. Il faut signaler que ce projet ferroviaire, qui prévoit la construction de deux gares, voyageurs et marchandises, ainsi que des ouvrages d'art et des dalots, a enregistré un "léger retard" dans son exécution en raison de réajustements d'urgence sur son tracé, notamment entre les points kilométrique PK82 et 112, a-t-on précisé. Cette liaison, confiée à l'entreprise Cosider, entre dans le cadre d'un mégaprojet de 800 km de voies ferrées au départ de Boumedfaâ (Aïn Defla), vers Biskra, via les wilayas de Médéa, Djelfa, Laghouat, Ghardaïa, Ouargla (Hassi-Messaoud et Touggourt), selon la même source. Il est attendu de la nouvelle desserte Djelfa-Laghouat, le développement et la diversification des moyens de transport pour le citoyen et les marchandises. Par ailleurs, les études techniques se poursuivent pour ce qui concerne la réalisation de la tranche Laghouat-Ghardaïa, alors que le tronçon entre les wilayas de Djelfa et El-Bayadh, via la ville d'Aflou, au nord de Laghouat, est au stade des études préliminaires, a-t-on fait savoir.