Tension sur le Sirghaz

Les automobilistes en général et les taxieurs en particulier, consommateurs de l'énergie Sirghaz, sont confrontés à une rareté de cette énergie et ce depuis le dernier trimestre 2007, bien que les stations n'aient jamais connu de rupture de stock. Dans la station d'essence de Boussouf, seul point de vente du Sirghaz pour toute la commune de Constantine, le service est réduit de moitié depuis l'arrêt d'un des deux volucompteurs. Selon le chef de station, ce problème sera réglé dans deux ou trois jours avec le renouvellement des anciens volucompteurs. Après la fermeture des deux bras de la station de Bounouara distribuant Sirghaz, les nombreux automobilistes amenés à faire la chaîne à Boussouf, des heures durant, ne comprennent pas les raisons de cette pression sur ce carburant. «Je suis taxieur et je viens me ravitailler un jour sur deux à la station de Boussouf et la longue chaîne que j'ai à faire me coûte un manque à gagner considérable», nous confie-t-il avant d'ajouter «le plus dramatique dans l'histoire ce n'est pas d'attendre, c'est de ne pas savoir pourquoi cette pression sur la station de Boussouf». Un cadre de Sonatrach, obligé de faire un long trajet pour se rendre à son lieu de travail, nous informe que la station de Bounouara, lieu où il a l'habitude de se ravitailler, ne distribue plus de Sirghaz depuis octobre suite aux travaux d'aménagement que connaît ce site. Confirmation nous a été faite par le responsable de la station de Bounouara, «nos deux volucompteurs réservés à cette énergie sont à l'arrêt depuis le 17 octobre 2007 et cela en raison des travaux d'aménagement que connaît la station. Le projet en question se résume en la création de 3 îlots avec la mise en service de nouveaux volucompteurs pour l'essence normale, super, super sans plomb et 2 volucompteurs pour le Sirghaz. Actuellement le taux d'avancement des travaux est dans les normes et nous pensons pouvoir assurer la fourniture du Sirghaz d'ici un mois tout au plus. Le gros des travaux est achevé, il ne reste plus que l'installation de l'électricité». «Avec une capacité de stockage de 20.000 litres et un ravitaillement régulier au rythme de 3 fois par jour, nous pensons régler le problème avant la fin du 1er trimestre 2007», précise notre interlocuteur. Pour les consommateurs et spécialement les taxieurs, la situation n'a que trop duré. «Il nous arrive d'aller nous ravitailler à la station de la nouvelle ville et parfois à celle de Didouche Mourad et quand ça se fait un jour sur deux, cela devient intenable», vocifère un taxieur. Même son de cloche chez les particuliers, «même si nous faisons la chaîne une fois par semaine, c'est toujours une fois de trop quand on est là à poireauter pendant parfois plus de 2 heures. La situation n'a que top duré», proteste un cadre obligé de faire le trajet Constantine - El-Khroub tous les jours pour se rendre à son lieu de travail. Pour M. Djemil, cadre au service commercial de Sonatrach, le problème ne se pose pas en terme de disponibilité du carburant en question, même s'il arrive que des perturbations sont signalées de temps à autre. Les capacités de stockage de la station de Boussouf sont en mesure de couvrir les besoins de la commune en Sirghaz d'autant plus qu'elle est alimentée trois fois par jour. S'agissant d'éventuels projets, notre interlocuteur déclare: «Il aurait été très intéressant pour Constantine d'avoir deux volucompteurs dans chacune des deux stations du Chalet des pins, mais cela n'est pas possible car nous ne pouvons pas installer de citernes sur un terrain reconnu glissant». Et de conclure: «Le projet d'extension de Bounouara sera finalisé d'ici à un mois et il y aura moins de pression sur la station de Boussouf et sur le Sirghaz».