Desserte Bejaia - Marseille

Les désagréments commencent déjà L’essentiel des difficultés induites par les travaux entamés sur les quais 6 et 7 aplani, le comité de facilitation a réuni les parties opérant au port de Bejaia pour aborder la question des travaux se poursuivant jusqu’en 2008 et risquant de causer quelques désagréments. Ce qui est arrivé, jeudi dernier, n’est pas du tout rassurant aussi bien pour les passagers que pour les compagnies maritimes. «Le Danielle Casanova» ferry de la SNCM, compagnie française, qui a accosté avec 223 véhicules et 600 passagers, n’a pu repartir qu’à 16 heures, alors que son départ était initialement prévu à 11h30, et ce, en raison justement des formalités -que ce soit pour les débarqués ou pour ceux en partance vers l’Hexagone- épuisantes par leur lenteur et la canicule. Un retard difficilement rattrapable, même en poussant les machines à leur maximum. La raison évoquée par une partie de la communauté portuaire tient à la faiblesse des moyens humains, mis à rude contribution, de surcroît ce jour-là. «Loin du renforcement annoncé, il y a moins d’agents de contrôle», précisera un préposé à la consignation. La réduction drastique de l’espace réservé aux véhicules, ceint par une clôture dressée par Cosider, entreprise en charge du confortement des quais 6 et 7, réduit le rythme d’intervention du contrôle véhicule, et cela, nonobstant l’extension du dock 8. Bien au-delà du retard dont ne saurait souffrir aucune compagnie maritime, les désagréments endurés par les passagers ont exaspéré plus d’un. Sachant qu’avec 181 véhicules et 481 passagers embarqués, soit le quart de sa capacité théorique, passagers, opérateurs maritimes ou simples curieux sont tous en droit de se poser la légitime question de savoir ce qu’il en sera en période de pointe quand il s’agira de traiter plusieurs centaines de véhicules et plus de 2.000 passagers. De son côté, M. Moussaoui, le directeur général de l’EPB, se dit parfaitement conscient des enjeux. Ce qui ne l’empêche pas de faire montre d’un optimisme de bon aloi. «La saison estivale sera excellente. Nous mettrons à profit le temps qui nous reste avant le grand rush pour roder notre nouveau système d’accueil de manière à réduire les temps de passage en douane et partout des temps d’escale», dira-t-il. C’est dans cette optique que le comité de facilitation a demandé à la douane de détacher quatre à cinq de ses fonctionnaires à bord, de manière à opérer durant la traversée et à délivrer le fameux titre de passage ...