La route de Aïn El-Bey fait parler d'elle

Les nombreux points noirs dans la circulation à Constantine, en ville eten dehors, ne font qu'augmenter avec leur cortège d'accidents et leursembouteillages monstres. Il n'y a pas un seul jour où des accidents de lacirculation ne sont pas enregistrés à travers la ville.Ainsi, à la voie express «Sidi Mabrouk - Boussouf» de sinistre réputation,tant les accidents, parfois mortels, y surviennent régulièrement, à la«descente de la mort» d'El-Ménia, où de nombreux camions et bus y ont perduleurs freins et provoqué des catastrophes, s'ajoute donc la route de Aïn El-Beyqui est en passe de rivaliser avec elles sur le registre de la comptabilitémacabre. Les statistiques des accidents survenus sur cet important axe routiersont d'ailleurs au plus haut.Tracée au début des années 70 uniquement pour desservir l'universitéMentouri et l'aéroport Mohamed Boudiaf, avec en plus un chemin de wilayarégulant l'accès vers les villes de Aïn M'lila et Batna, suite à une explosiondémographique, conséquence de la construction d'innombrables cités - lanouvelle ville Ali Mendjeli, à elle seule, regroupe près de deux cent milleâmes -, cette double voie est devenue incontournable pour des milliersd'automobilistes, de bus, d'autocars, avec malheureusement de nombreuxaccidents, qui ont pour origine, selon les bilans régulièrement communiqués parla gendarmerie, l'excès de vitesse, l'imprudence des piétons, le non-respect ducode de la route.La création d'une trémie à proximité de l'université centrale a peut-êtreréglé quelque peu le problème de la circulation automobile et desembouteillages, mais pas le flux des usagers, de cars et de taxis, de poidslourds, etc. contraints d'emprunter cet axe routier important. Le plus graveest qu'au niveau des cités universitaires, de la faculté des sciences et de latechnologie de Zouaghi, du lotissement Belhadj, il n'y a même pas depasserelles pour éviter aux piétons de s'aventurer sur la chaussée et c'estsouvent l'accident...