Conflit entre taxis "place" et taxis "radio"

Ils étaient, en fait, près d'une centaine de taxieurs de service à descendre au centre-ville pour manifester sur le trottoir faisant face au siège de l'APC leur colère contre les entorses aux règles.Protestant contre ce qu'elle considère comme sa chasse gardée exclusive ? le transport urbain des usagers ? la corporation des taxieurs par place s'est insurgée à la fin de la semaine dernière à Batna contre les propriétaires des taxis "radio", les accusant d'intrusion dans son domaine réservé. À la gare routière Adhrar El-Hara, ce sont les taxis de service qui détiennent un certain monopole du transport des usagers lequel n'est pas reconnu aux taxis "radio". Ces derniers, lorsqu'ils transportent des clients à cette gare, n'ont qu'un seul droit à faire valoir, celui de déposer le client. Du fait de la réglementation régissant les activités de ce créneau, les taxieurs "radio" n'ont aucun droit à faire embarquer des clients à partir des quais de la gare routière. Ils étaient, en fait, près d'une centaine de taxieurs de service à descendre au centre-ville pour manifester sur le trottoir faisant face au siège de l'APC leur colère contre les entorses aux règles. Entre-temps, des représentants des "frères ennemis" se trouvaient à l'intérieur de l'APC en réunion urgente avec le président de l'APC, des membres de la commission communale des transports, du représentant de la direction de wilaya des transports et du chargé de la circulation routière de la police. Pour le P/APC de Batna, et après un rappel des dispositions de droit concernant ce conflit, il s'agit de se conformer aux lois, règlements et cahier des charges et les faire appliquer sur le terrain. Lors des débats, chacune des deux parties campa sur sa position inflexible : pour les taxieurs par place, la revendication d'être les seuls habilités à pratiquer le transport urbain et pour les taxieurs "radio" le droit d'avoir un plan de charge convenable au risque de tomber dans la faillite. En termes de chiffres, la ville de Batna (400 000 habitants) est couverte dans ce créneau du transport urbain par 1200 taxis par place et 900 taxis "radio". Ces derniers sont gérés par une cinquantaine d'entreprises privées dont certaines ont été mises sur pied grâce à l'apport de la Cnac et/ou de l'Ansej, certains grâce aux concours des banques. Un représentant des taxieurs "radio" a suggéré une solution à l'amiable qui pourrait selon lui arranger les catégories : "À chaque catégorie son quai de stationnement et d'activités à la gare routière Adhrar El-Hara, et il n'y aura plus de conflit." Cette proposition a provoqué le courroux et l'opposition des représentants des taxieurs par place qui ont qualifié cette audace de "concurrence déloyale" destinée à contourner les principes du droit. Situation délicate qui ne peut être arbitrée que par une objective interprétation des textes juridiques. Le P/APC, en levant la séance pour une nouvelle rencontre dimanche 26, a précisé aux représentants des deux camps qu'il se référera en urgence au directeur de wilaya de transport pour une clarification à même d'imposer la solution appropriée au cas de figure posé dans la ville de Batna. Il est à signaler que pour le même problème, les taxieurs interwilayas de Mérouana ont décidé de faire grève pour ce qui est de la ligne Mérouana-Batna. À la gare Adhrar El-Hara, on leur refuserait le stationnement et l'activité sur les quais.Ali BENBELGACEM