Boulevard Hammou Boutlelis

Au moins deux mois avant la réouverture complète Selon des sources proches de la direction de l’urbanisme, l’entreprise chargée de la réalisation du centre commercial de Karguentah, en plein centre d’Oran, a outrepassé l’autorisation qui lui a été délivrée. De plus, au lieu de se limiter aux deux sous-sols et 14 étages convenus, elle a réalisé deux sous-sols supplémentaires. Dans ce cadre, on rappelle que c’est la wilaya d’Oran qui, en 2002, avait délivré cette autorisation en raison du fait que c’est la wilaya qui est habilitée à décider dans des projets de cette importance. Cependant, en raison des retards apportés à la concrétisation dudit projet, M. Zoukh, ancien wali d’Oran, avait décidé en 2004 de proroger de 36 autres mois les délais de son exécution. De la sorte, ces délais courent jusqu’au 26 décembre 2007. Nos sources font remarquer que le document portant prorogation des délais ne modifie pas la nature des travaux à réaliser ni n’augmente le nombre des sous-sol autorisés et que pour régulariser la nouvelle situation ainsi créée, la demande et l’obtention d’un nouveau permis devient incontournable. A ce propos, le chef de projet nous a déclaré qu’il avait effectivement obtenu l’accord de la wilaya ainsi que celui de la protection civile et que c’est sur la base de ces documents que les deux sous-sol avaient été rajoutés. Toujours à propos de sous-sol, notre interlocuteur soutient que les responsables du projet ont décidé de ne réaliser que 3 sous-sol qui serviront de parking et lieu de stationnement pour 120 véhicules et qu’il avait l’intention de demander à la wilaya de l’autoriser à porter le nombre des étages à 17 au lieu des 14 prévus. Concernant toujours ce chantier, nos interlocuteurs rappellent qu’une partie de la voie avait été rouverte à la circulation et que le wali d’Oran a récemment accordé aux responsables du projet un délai d’un mois pour l’ouverture de la 2e tranche afin de rétablir complètement la circulation après les importants affaissements et glissements de terrains enregistrés au niveau de ce site. C’est, expliquent nos sources, dans ce cadre que la commission de wilaya chargée du suivi de ce dossier s’est déplacée avant-hier sur les lieux afin de vérifier si la 2e tranche de la voie pouvait réellement être rouverte le 25 février. Déception puisque les travaux marquent le pas et n’avancent pas au rythme promis. Pour ces raisons, il a été décidé d’adresser un avertissement au responsable du projet et la verbalisation du maître de l’ouvrage pour chaque jour de retard dans livraison de la voie de 3,5 m. A ce propos, le maître de l’ouvrage a expliqué que les délais accordés sont insuffisants et que l’ouverture de la 2e tranche de la voie demeure subordonnée à la fin des travaux de soutènement de la chaussée en béton armé sur une profondeur de 50 cm et qu’en conséquence il fallait au moins 2 autres mois. Pour rappel, on précise que le coût de cet important projet est de l’ordre de 250 milliards de centimes. Redouane G.