BMW M6
BMW ressuscite le mythe de la 635 Csi Mettre 507 ch sous le capot de l?élégant coupé Série 6 BMW tenait du rêve pour tous les amateurs de belles mécaniques. La marque bavaroise le concrétise en installant dans son coupé le fabuleux V10 5.0 litres de la M5. Développant 507 -ou 400- ch en fonction que l?on ait appuyé -ou non- sur le bouton Power, ce moteur à distribution variable n?offre pas tout à fait la vivacité d?un V8 italien, mais bénéficie d?une allonge presque équivalente à celle d?un V12 transalpin. Que ça pousse très fort, d?autant que la transmission robotisée compte sept rapports, réduisant les régimes à presque rien. Comme sur les autres modèles « M », ce coupé profite de lois de passage de vitesses distinctes, afin de privilégier le confort et la douceur ou la rapidité... et la violence. Très bien équilibrée, dotée d?une motricité exceptionnelle, cette M6 peut vous emmener au bureau tous les jours comme se payer une bonne tranche de circuit. Ses freins, pourtant dotés d?étriers flottants, assurent dans ce cas d?honorables prestations. Vendu avec un équipement princier, ce coupé quatre places -et grand coffre- concurrence à la fois les Maserati Coupé et Porsche 911 sur lesquels nous reviendrons.
Posté Le : 16/08/2005
Posté par : sofiane
Ecrit par : A. A.
Source : www.elwatan.com