Tramway vers Dergana : mise en service en mai 2013 Alger : les autres articles

Après la mise en service des deux premiers tronçons de la première «ligne Est» qui relie Bordj El Kiffan aux Fusillés, les travaux du 3e et dernier tronçon de cette ligne qui s'étendra jusqu'à Dergana sur plus de 23 km avancent à un rythme soutenu.
La mise en service de ce dernier tronçon est prévue pour mai 2013, comme l'a suggéré le ministère des Transports, repris par l'APS. Deux extensions de cette ligne sont prévues. Le premier prolongement ira des Fusillés vers Bir Mourad Raïs sur 4,6 km, alors que le second reliera Bir Mourad Raïs à Draria pour rejoindre la ligne du métro, formant ainsi une véritable boucle de transport par rail pour la capitale. Actuellement, trois extensions de la ligne 1 du métro sont en cours de construction pour étendre cette ligne d'environ 10 km. Il s'agit de l'extension Grande-Poste vers la place des Martyrs, d'une longueur de 1,69 km, de l'extension Haï El Badr vers Aïn Naâdja sur 3,7 km et d'un autre prolongement de Haï El Badr vers El Harrach, d'une longueur de 4 km.
Les études préliminaires relatives à la réalisation des extensions de la ligne 1 du métro d'Alger, d'El Harrach-Bab Ezzouar, Aïn Naâdja-Baraki et place des Martyrs-Bab El Oued-Chevalley ont déjà été confiées à des bureaux d'études spécialisés.
Une autre extension plus importante est programmée pour le métro d'Alger en vue de former un réseau dense. Il s'agit de l'extension Chevalley-Draria sur 14 km, en passant par Dély Ibrahim-Chéraga-Ouled Fayet-El Achour.