LES ALGEROIS DECOUVRENT LE DEUXIÈME TRONÇON DU TRAMWAY

C'est désormais une réalité : le tramway d'Alger est opérationnel de Bordj-El-Kiffan à Ruisseau. Les Algérois l'ont emprunté hier avec un enthousiasme tempéré par des tarifs jugés élevés.
Nawal Imès- Alger (Le Soir) - Bordj-El-Kiffan/Ruisseau en cinquante et une minutes, sans embouteillage et contre la somme de 50 dinars. La promesse se réalise. Ils étaient nombreux hier à venir tester le tramway. Animation particulière au niveau de la station des Fusillés. Le guichetier avait face à lui des dizaines d'usagers pressés d'emprunter une rame déjà pleine. Jeunes et moins jeunes ne cachaient pas hier une impatience mêlée de curiosité. Beaucoup étaient, néanmoins, étonnés de devoir payer leur ticket le jour du lancement. Ils espéraient la gratuité pour ce premier jour. L'Entreprise du métro d'Alger n'y a cependant pas pensé : premier jour ou pas, la rentabilité prime. Et c'est, justement, le prix du ticket qui était au centre des discussions. Un petit calcul est vite fait : 100 DA en aller retour pour le tramway auquel s'ajoutent les 100 DA pour continuer son chemin en métro jusqu'à Alger et le trajet Bordj-El-Kiffan- Ruisseau/Alger en tramway reviendra à pas moins de 200 DA. Une seule question taraudait hier les usagers : à quand une formule pour un ticket unique qui puisse permettre de prendre aussi bien le tramway que le métro à un prix plus abordable ' Pour le moment, des formules d'abonnement existent. Si l'usager fait le choix d'acheter des tickets à 10 voyages, le coût du trajet combiné métro-tramway est ramené à 80 DA. En effet, tout comme pour le métro, le coût du trajet peut être ramené à 40 DA au lieu de 50 avec l'achat d'un ticket de 10 voyages qui est vendu à 400 DA. Nonobstant cet aspect, les Algérois ont pu apprécier hier le confort du tramway. Les rames climatisées, l'espace, la convivialité tranchent avec les ambiances confinées des bus qui font la ligne Bordj-El-Kiffan/Alger. Hier, les receveurs et responsables de ligne de la RATP s'affairaient à donner les explications aux Algérois non encore familiarisés avec le tramway. Les usagers apprenaient hier qu'ils devaient faire valider leur ticket avant de monter dans la rame. Une voix le leur rappelait régulièrement. Une question demeure : passé l'effet de mode et la curiosité, la combinaison tramway-métro séduira-t-elle ' Il faudra certainement attendre quelque temps pour voir si les arguments de confort et de rapidité feront le poids face à l'argument tarifaire.