Alger en bref Alger : les autres articles

-Malgré la réouverture de la ligne Brossette- Bourouba, Le transport reste déficitaire
La réouverture par l'Entreprise de transport urbain et suburbain d'Alger (Etusa) de la ligne de transport de voyageurs menant de la cité Brossette vers Bourouba (ex-la Montagne) a été bien accueillie par les usagers. Il n'empêche que cette ligne reste déficitaire dans la commune de Bourouba, où la plupart des cités sont desservies par les transporteurs clandestins. L'Etusa, quant à elle, ne couvre que certains points, apprend-on. Une situation que plusieurs citoyens ont tenu à dénoncer, demandant une meilleure présence des moyens du transport public au niveau de leur municipalité. «Certes, les transporteurs clandestins rendent un grand service à la population, mais l'on ne peut compter sur eux indéfiniment», souligne un citoyen, ajoutant que «dans certaines localités, les habitants sont obligés de parcourir de longues distances à pied ou payer une course de taxi à un prix onéreux».
-Précision de l'APC de Dar El Beïda
Suite à votre article relatif au périmètre de sécurité de la commune de Dar El Beïda et afin d'éclairer d'une part les citoyens de la commune, particulièrement ceux concernés par cet article et d'autres par les lecteurs, je tiens à préciser que seules :
- les constructions du lotissement Krim Belkacem sont concernées par la loi 08-15 relative à la régularisation des constructions qui n'a rien à avoir avec le décret.
- La conformité des constructions rentre dans le cadre de la loi précitée et cela n'a rien à voir avec le décret relatif au périmètre de protection de l'aéroport.
- Les commerces qui portent atteinte ou préjudice à la zone aéroportuaire par leurs activités de nuisances ont été fermés par un arrêté du wali d'Alger en 2008, seuls les petits commerces de proximités restent en activité et ne sont pas concernés par cet arrêté.
Le président de l'APC de Dar El Beida