ADRAR

La réalisation des infrastructures aéroportuaires est en train de connaître un essor considérable. Plusieurs projets sont prévus et retenus : les aéroports de Sidi Med Belekbir d'Adrar et celui de Gourara à Timimoun.
En effet, une délégation composée de cadres du secteur de l'aviation, du représentant de la DACM (aviation civile de la météo) s'est rendue sur ces sites. Selon M. Hadj Larbi, DG de l'EGSA d'Oran, cette visite s'inscrit dans une action commune entre la tutelle et l'entreprise. Les projets en question concernent l'extension de l'aérogare de Timimoun et la réalisation d'une zone terminale à Bordj Badji Mokhtar. Rappelons que l'aéroport d'Adrar a été livré en 2010. Cette infrastructure peut accueillir 500 000 passagers par an, possède un immense parking destiné à prendre en charge quatre gros porteurs, une tour de contrôle, un bloc technique, une salle de réception en vue d'informer les éventuels passagers sur les départs, les retards, les annulations, un centre de sécurité anti-incendie, un poste de commandement prêt à agir en cas d'incident, une station météo, une centrale électrique ainsi qu'un immense parking, pouvant accueillir jusqu'à 700 véhicules. La piste d'atterrissage dispose d'une longueur de 3 000 mètres avec deux extrémités bétonnées de 300 mètres. Les deux pistes des deux aéroports (Adrar et Timimoun) ont également fait l'objet d'une visite. Ces extensions en béton d'un coût qui avoisine les 600 millions de dinars s'avèrent très utiles lors de l'impact du train d'atterrissage de gros avions. Le DG de l'EGSA a eu un entretien avec le personnel de ces aéroports. L'entretien a porté notamment sur des questions socioprofessionnelles qui ont vu leur dénouement. Il ne reste plus aux aéroports qu'à bien se préparer pour la prochaine «fournée» estivale.