نقل بحري : ضرورة إعادة تنظيم شاملة لمنظومة تسيير الموانئ بهدف تحسين مردودها

و في تصريح للصحافة في ختام زيارة قادته لمشروع بناء رصيف ب320 متر طولي في إطار إنجاز نهائي للحاويات بميناء جن جن, أوضح الوزير بأنه "تم اغتنام فرصة  تواجده بجيجل لإعطاء تعليمات لمسؤولي جميع الموانئ بالوطن للتدخل من أجل القيام بعملية إعادة تنظيم حقيقية بشأن طريقة التسيير بغية تحسين مردود هذه المنشآت الاستراتيجية".  و قال في هذا الصدد "نحن مدعوون اليوم أكثر من أي وقت مضى إلى تحسين مردود الموانئ من خلال على وجه الخصوص احترام معايير النشاط في هذه المنشآت لاسيما فيما يتعلق بمدة المكوث على الرصيف و مدة الشحن و إعادة الشحن و كذا مدة التنفيذ مع احترام إجراءات السلامة". و أردف بالمناسبة بأن النقل البحري الوطني يواجه اليوم "تحديا كبيرا" سيما على صعيد المساعي الرامية لترقية الصادرات مسلطا الضوء في هذا السياق على ضرورة العمل على تحسين الحركية و النشاط في الموانئ بما يتوافق مع المعايير العالمية. و بعد أن أكد أن وزارة النقل تعمل على مرافقة الجهود الوطنية في مجال ترقية الصادرات, سلط السيد زهانة الضوء على أهمية قطاع النقل البحري الذي استفاد من مشاريع تنموية هامة من بينها نهائي الحاويات بميناء جن جن الذي تم إطلاقه مؤخرا و الذي سيتم استلام الشطر الأول منه (رصيف ب320 متر طولي و عمق 14)  بحلول نهاية شهر يونيو المقبل. و بعد أن أعطى تعليمات بمضاعفة الجهود من أجل استلام مشروع ميناء جن جن في الآجال التعاقدية, أبرز  الوزير بأن استلام هذا النهائي بطول 1800 متر و عمق يفوق 17 م سيسمح لميناء جن جن باستقبال السفن ذات الحجم الكبير مما سيعطي دفعا أكبر للحركية الاقتصادية الوطنية. و سيتم استلام منطقتين أخريين لنهائي الحاويات بميناء جن جن انطلاقا من السنة المقبلة 2025, حسب الشروح المقدمة بعين المكان.