إلغاء الخط البحري بين جيجل والعاصمة يوجه ضربة كبيرة لقطاع السياحة

تلقى قطاع السياحة بجيجل ضربة قاصمة وذلك بفعل إلغاء الخط البحري الذي كان يربط ولاية جيجل بالعاصمة مرورا بميناء بجاية وهو الخط الذي بدأ العمل به الصيف الماضي قبل أن يتم تجميده لأسباب مجهولة . وباءت مساعي سلطات ولاية جيجل لتفعيل هذا الخط من جديد وإعادته إلى دائرة الخدمة هذا الصيف بالفشل في ظل تعنت الشركة الوطنية للنقل البحري في الاستجابة لهذا الطلب وتمسكها بقرار تجميد الخط لأسباب ربطتها أغلب المصادر بتأخر انجاز المحطة البحرية الجديدة بميناء جن جن ورفض شركة النقل البحري الاعتماد مجددا على المحطة المؤقتة بميناء بوالديس ما تسبب في توجيه ضربة أكثر من موجعة لقطاع السياحة بولاية جيجل في ظل ما خلقه هذا الخط من حركية سياحية ومساهمته الفعالة في نقل الآلاف من السياح من والى الولاية الصيف الماضي وهو ما عكسه عدد التذاكر التي تم بيعها الصيف الماضي .وعلاوة على مساهمته الفعالة في تنشيط القطاع السياحي بجيجل فقد ساهم الخط البحري بين جيجل والعاصمة في منح هامش أكبر للراحة بالنسبة للمسافرين والسياح الذين وجدوا في هذا الخط فرصتهم السانحة للتخلص من عناء التنقل عبر مختلف الرحلات البرية وحتى عبر الطائرة في ظل الاكتظاظ الذي تشهده هذه الخطوط وتحديدا الخط الجوي بين جيجل والعاصمة والذي أصبح الحجز عبره من نصيب المحظوظين فقط رغم استحداث الجوية الجزائرية لرحلات يومية جديدة بين مطار فرحات عباس بالطاهير ومطار العاصمة الداخلي ، ما يفسر لجوء عدد كبير من المسافرين إلى الحجز عبر الخط البحري الصيف الماضي ليؤكد هذا الأخير جدواه الكبير منذ الأيام الأولى لاستحداثه بدليل طوابير المسافرين التي كانت تتشكل يوميا بميناء بوالديس بحثا عن تذكرة عبر الباخرة المتوجهة إلى العاصمة والعكس صحيح بالنسبة للمسافرين القادمين من هذه الأخيرة نحو عاصمة الكورنيش ما دفع يومها بشركة النقل البحري إلى التفكير في توظيف سفن كبيرة في عملية النقل رغم عدم أهلية المحطة البحرية المؤقتة بميناء بوالديس لاحتضان مثل هذه البواخر .