"المحسوبية في التوظيف سبب تراجع مستوى خدمات الجوية الجزائرية"

أعاب سعيد بن رقية رئيس الاتحاد العام للجزائريين بالمهجر ما تعاني منه الشركة الوطنية للخطوط الجوية الجزائرية من مشاكل في التسيير والرداءة في الخدمات، الأمر الذي جعل صورة الجزائر بين الدول على المحك ليس بسبب عدم كفاءة المسيرين وإنما بسبب غياب الإرادة والقرار السياسي من المسؤولين عن القطاع والمتمثل في الهيكلة الجذرية لهذه المؤسسة.وحسب ما كشف عنه سعيد بن رقية في تصريح خص بع ”الفجر” أمس أن التوظيف الهمجي المبني علي المحسوبية وعدم الاعتماد علي عنصر الشباب والكفاءة المهنية والتكوين هي أهم العوامل والأسباب التي أدت بالحتمية إلى الرداءة في الخدمات، مضيفا إلى أن هاته العوامل أهم الأسباب التي ساهمت في قوقعة الشركة، هذا ودعا بن رقية إلى أنه حان الوقت لإعادة هيكلة المؤسسة من خلال إعادة النظر في سياسة التوظيف والاعتماد على عنصر الشباب والكفاءة المهنية بالإضافة إلى اعتماد سياسة التكوين والرسكلة من خلال تقليص عدد الموظفين المقدر بأكثر من 10 آلاف موظف لتسيير أسطول الخطوط الجوية الجزائرية يضيف والذي لا يتعدى 100 طائرة في الوقت الذي تعتمد فيه كل من الخطوط الجوية التركية على 5 آلاف موظف لتسيير أسطولها الذي يتعدى أكثر من 337 طائرة والخطوط الجوية الإسبانية بوينغ تعتمد على 4000 موظف لتسيير أسطول يتعدى 245 طائرة، يضيف الشيء الذي انعكس علي الشركة باعتمادها أسعار تصل إلى الخيالية في بعض الأحيان والتي ليست في متناول كل الطبقات المتوسطة وذوي الدخل المحدود للجالية المقيمة بالخارج أمام امكانية العودة لزيارة أقاربهم ووطنهم الأم وكذلك بتأثيرها على القطاع السياسي أمام عزوف السياح بسبب غلاء تذاكر السفر، وندد بالفوضى في التسيير والمحسوبية التي تطال عملية التوظيف علي حساب التكوين والكفاءة وجودة الخدمات، وأضاف المتحدث أنه وأمام هذه المعطيات يدعو باسمه وباسم الاتحاد العام للجزائريين بالمهجر وزير النقل بوجمعة طلعي الي إعادة هيكلة مؤسسة الخطوط الجويه الجزائرية مما قد يرجع هيبة ومكانة هذه المؤسسة بين الأمم وتشجيع قطاع السياحة وتمكين الجالية من العودة باستمرار إلى أرض الوطن سواء لغرض السياحة أو الزيارات العائلية الشيء الذي يعود بالفائدة على اقتصاد البلاد كمصدر للعملة الصعبة.