Le péage ne concernera que l'autoroute Est-Ouest

Le système de péage, une nouveauté en Algérie, prévu uniquement au niveau de l'autoroute est-ouest, est en cours de mise en place avec l'installation des 55 centres de péage et d'entretien des routes programmés le long de cet ouvrage d'art. Le ministre des Travaux publics et du Transport, Abdelghani Zaalane, cité par l'APS, a confirmé, samedi à Médéa, qu'il «entrera en vigueur dès l'achèvement de ces installations et la fixation du tarif de passage.En marge de sa visite d'inspection du chantier de modernisation de l'axe «Chiffa-Médéa», le ministre a fait savoir, d'autre part, que l'extension de ce système à d'autres réseaux routiers nationaux, dont la route nationale N°1, qui relie le nord du pays aux régions du sud, n'a pas encore été tranchée. La mise en place du système de péage fait partie d'un ensemble de travaux d'installation d'équipements qui concernent également la gestion du trafic routier, la météorologie, la communication interne, la surveillance-vidéo, les réseaux de fibres optiques, de transmission et d'appel d'urgence, la radio info-trafic et les panneaux d'affichage électroniques.
Il y aura notamment 42 stations de services, 35 aires de repos et 22 postes de maintenance et d'exploitation (chaque poste couvre un tronçon de l'autoroute s'étalant sur une distance de 65 à 75 km), ce qui permettra une intervention rapide en cas d'urgence (moins de 30 minutes). Il était prévu que les travaux des stations de péage situées sur le tronçon ouest de l'autoroute est-ouest soient achevés fin octobre prochain, suivant un calendrier en cours d'exécution par une société étrangère chargée du projet. En octobre 2017, en visite dans la wilaya d'Ain Defla, le ministre des Travaux Publics et des Transports avait indiqué que l'étude relative aux tarifs à appliquer au niveau des centres de péage de l'autoroute Est-Ouest était à sa phase finale, et avait affirmé que la variante retenue n'était pas motivée par des considérations d'ordre commercial.
Outre le souci de mettre en place un tarif prenant en ligne de compte les possibilités financières du citoyen, le tarif qui envisagé au niveau des centres de péage de l'autoroute, avait-il souligné à ce propos, doit s'employer à garantir un fond qui sera utilisé dans la maintenance de cet axe autoroutier dont la concrétisation a nécessité la mobilisation d'une importante enveloppe financière.
Pour rappel, selon les chiffres officiels, le volume d'investissements dans le secteur des Travaux publics et des Transports a atteint près de 135 milliards de dollars durant les deux dernières décennies dans le cadre des différents programmes quinquennaux initiés par le président Bouteflika qui a décidé de poursuivre les investissements dont ceux à portée sociale et économique malgré les conditions financières difficiles. Il s'agit, notamment, de la finalisation du dernier tronçon de l'autoroute est-ouest jusqu'à la wilaya d'El Tarf et des différentes stations d'entretien et de service, outre les stations de péage.