Tlemcen La grande métamorphose

Echangeurs et axes routiers, projet de 100km de rails pour les moyens roulant à grande vitesse, pôle universitaire d'unecapacité de 19.000 places pédagogiques et 12.000 lits, projet de deux grandesstations de dessalement d'eau de mer, projet d'un tracé de 100 km del'autoroute Est-Ouest, projet de téléphérique, projet d'un grand centre urbain(Boudjlida), éclairage public et espaces verts, projet de réhabilitation descascades (Ourit), infrastructures d'assainissement et de gaz de ville,logement, projet de pôle touristique (Bider)... Voilà qui, dans les années àvenir, fera de Tlemcen, une grande métropole régionale.  Plusieurs projets ont vu le jour lors de la dernière visite duprésident de la République M. Abdelaziz Bouteflika à la wilaya de Tlemcen. Parailleurs, les pouvoirs publics, conscients des carences et des insuffisances,ont entrepris tout un programme de mise à niveau des infrastructures locales.Une véritable bouffée d'oxygène pour une région longtemps délaissée. Depuis saprise de fonction de wali, Abdelouahab Nouri n'a cessé de combattre l'anarchie«architecturale» qui gagne quartiers et places publiques. Les Tlemcenienssemblent comprendre le sens de ces actions. Tlemcen respirera-t-elle enfin ?  C'esttrop vite dit. Non, Abdelouahab Nouri n'est pas en train d'effacer la mémoirearchitecturale, ou autre, de ses prédécesseurs, encore moins de démolir laville. Il est clair qu'avec la nomination de la «nouvelle race» de walis, lesTlemceniens en particulier s'attendaient à des changements dans la gestion deleur cité, ils sont servis, la ville de Tlemcen sort lentement de sa longuetorpeur. Fière et altière, la mariée de l'extrême ouest prend conscience de sespotentialités énormes. Elle change, s'embellit. Et avance. A son rythme. Leschangements sont perceptibles, voire réels. Les projets sont nombreux etambitieux. Parmi les dossiers prioritaires, la question du logement et del'équipement, un problème de taille qui a longtemps porté préjudice à la capitaledes Zianides et qui est en train d'être réglé. Il s'agit du grand pôle urbainde Boudjlida dont les travaux sont déjà lancés. Tout un programme. Cetinvestissement colossal s'étale sur 130 hectares et comprend : 5.800 logementstous types (LSP, CNEP, Sociaux), un CFPA, deux lycées, un hôpital, deux sûretésurbaines, deux cliniques, un musée, deux CEM, cinq écoles primaires, deuxmarchés publics, deux mosquées, un stade, un jardin public, un centre des artset métiers, un conservatoire, un centre de santé, PTT, un vaste parking capabled'abriter 2.500 voitures. A cela s'ajoute un programme de réalisationd'équipements embellissants qui amélioreront la future entrée de la ville quisera localisée entre le village spontané de Koudia et Boudjlida. Sans oublierles eaux pluviales qui seront canalisées pour éviter les inondations en périodede fortes précipitations dans ce grand centre urbain qui abritera unepopulation d'environ 30.000 habitants. Selon M. Hocine Hadjila, chef de servicede l'urbanisme de Tlemcen (DUC) et architecte, ce centre urbain est réalisédans un site (Boudjlida) qui fait partie des sites choisis dans le cadre del'option de développement satellitaire définie par le plan-directeurd'aménagement (PDAU) du Grand Tlemcen (Tlemcen, Chetouane, Mansourah etBéni-Mester). «Le site de Boudjlida se trouve en rupture spatiale pour rapportà la ville de Tlemcen au-delà de la rocade et à la limite du couloir de lafuture autoroute Est-Ouest», nous indiquera M. Hadjila Hocine et d'enchaîner :«ce futur centre urbain sera accessible de la manière la plus aisée possible àpartir des réseaux routiers et autoroutiers existants et projetés. Cetteaccessibilité a été conçue de telle sorte à répondre aussi bien au mode dedéplacement des piétons qu'à celui des personnes motorisées par véhiculeparticulier ou par le transport en commun». Signalons enfin que, pour donner toutes ces chances à la mise enoeuvre effective du nouveau centre urbain de Boudjelida, les autorités locales,tirant les enseignements des anciennes cités-dortoirs réalisées auparavant, onttenu à lancer les travaux de construction des équipements d'accompagnement, cequi éviterait l'éparpillement des réalisations futures dans le temps et dansl'espace et garantirait la mise en place d'un tissu homogène etarchitecturalement harmonieux.