Distribution carburant : la crise s'intensifie Tlemcen : les autres articles

La pénurie du carburant s'est transformée, ces derniers mois, en véritable crise à Tlemcen, qui vient avec son lot de désagréments habituels.La difficulté d'approvisionnement en carburant que connaît habituellement Tlemcen, pour des raisons que personne n'ignore, s'est accentuée ces derniers mois au point de devenir une véritable crise avec son lot de désagréments habituels. Quotidiennement, les 60 stations-service que compte la région sont prises d'assaut très tôt le matin par des centaines d'automobilistes, pour la plupart des hallaba. En effet, dès l'aube, des files d'attentes interminables de voitures, perturbant grandement la circulation sur les routes nationales n° 98 entre (Bab Khroufa et Dar Bentata), la 7AA à proximité de la station-service, la 99 à Khoriba, se forment devant les stations-service, dans une désorganisation totale.
Cette situation démontre que les dernières mesures prises par le wali et qui consistent à diminuer de moitié le quota destiné aux stations-service de la wilaya et de rationner le carburant à 500 DA pour les véhicules légers et 2 000 DA pour les véhicules de transport publics et engins, si elles ont diminué la quantité de carburant exportée vers le Maroc, elles n'ont pas pour autant atténué la crise au niveau des stations-service.
Les «hallabas» ne se gênent pas de faire la queue autant de fois qu'il le faut, jusqu'à ce qu'ils remplissent leurs réservoirs. Le trafic est fort juteux et les trafiquants ne sont pas près d'y renoncer, comme en témoigne un hellab : «Un seul plein d'essence de 80 litres me laisse une marge bénéficiaire de 4 200 DA.» Et le bénéfice augmente en fonction du nombre de rotations effectuées. D'où les routes qu'ils empruntent deviennent de véritables couloirs de la mort. Tout un chacun s'interroge sur le fait que ces «tacots» circulent en toute liberté sans pour autant être inquiétés. Pourtant, pour se rendre au réservoir, ils traversent plusieurs barrages.
Cette crise a aussi donné des idées à certaines personnes sans scrupules qui, semble-t-il, ont trouvé le bon filon depuis qu'ils revendent l'essence aux voisins. Ainsi, ils stockent de l'essence dans leurs maisons, sans se soucier du danger que cela peut comporter, pour le revendre à 80, voire 100 DA le litre. Par ailleurs, la persistance de cette crise a grandement perturbé le secteur du transport public. A Ghazaouet, les transporteurs publics desservant Sidi Amar, le plus grand quartier de la ville, ont eu recours à la grève pour être exemptés de la mesure de rationnement décidée par le wali.
Certains automobilistes ont dû renoncer à leurs véhicules afin d'éviter cette pagaille qui règne dans les différentes stations-service et les altercations violentes qui s'ensuivent. «Je vais me mettre à la marche à pied, d'ailleurs, le médecin me l'a conseillée», ironise un citoyen. Nos compatriotes installés à l'étranger, venus passer le mois de Ramadhan avec les leurs, sont eux aussi exaspérés par cette situation. «Nous espérions passer quelques jours avec nos familles, profiter du soleil pour se ressourcer, loin de l'agitation des grandes villes mais, à ce rythme, je pense que nous allons passer plus de temps devant les stations-service», s'indigne un compatriote.
A noter que la wilaya de Tlemcen consomme quelque 58 millions de litres par an, l'équivalent de la consommation de près de 5 wilayas. Plus de 80% de cette quantité est exportée frauduleusement vers le Maroc. On estime une flotte de 9 000 véhicules dont 7 000 se relayent 7 jours sur 7 pour alimenter les villes frontalières marocaines en carburant. Les 2 000 autres exercent ce trafic occasionnellement : pendant le week-end, les jours fériés et les congés. Ils sont des fonctionnaires de tous bords qui ont le droit d'accéder à la station sans se soumettre aux interminables files d'attente.