Les exploitants agricoles descendent dans la rue

Dès les premières heures de la matinée, ils ont barricadé les deux axes routiers à l'aide de blocs de pierre et de troncs d'arbres et brûlé des pneus.Les exploitants agricoles de l'ex-domaine autogéré Amar-Hamdani dans la commune de Draâ Ben Khedda à environ une dizaine de kilomètres du chef-lieu de la wilaya sont descendus, avant-hier, dans la rue, précisément au lieudit La casse au carrefour de la RN 25 et du CW 128 vers Tirmitine. Dès les premières heures de la matinée, ils ont barricadé les deux axes routiers à l'aide de blocs de pierre et de troncs d'arbres et brûlé des pneus. Devant cette fumée intense qui se dégageait, ces scènes d'émeute avaient semé la panique chez les automobilistes pris dans cet engrenage dans les deux sens. Pour ne pas perdre leur temps, les plus téméraires ont carrément emprunté une piste située à l'entrée de la casse-autos pour rallier Tirmitine et la route par Oued Falli. Alors que ceux qui étaient au barrage de la Gendarmerie ont préféré passer par Assif N'tletta pour transiter par Ath Ouarzedine (Tadmaït) et la crête jaune et regagner la RN 12. Selon nos sources, ces protestataires sont passés à l'action afin de se faire entendre par les pouvoirs publics au sujet des indemnisations qu'ils réclamaient parce que, durant des décennies, ils avaient exploité ces terres dans le cadre de la révolution agraire. Par ailleurs, il faut souligner que le projet de la pénétrante autoroutière est justement bloqué à ce niveau depuis deux mois par ces mêmes exploitants. Ceci a engendré un retard considérable dans l'avancement des travaux qui n'ont pas atteint la cadence souhaitée par les responsables du secteur des travaux publics que le ministre, M. Abdelkader Ouali, avait sermonnés lors de sa visite en octobre a propos de ce cette pénétrante longue de plus de 45 km. D'ailleurs, le wali de Tizi Ouzou et les responsables de la direction des travaux publics ont effectué un déplacement, au début de la semaine dernière au tunnel prévu à Tizi-Larba (Draâ El-Mizan) pour inspecter le projet. Ceci étant, il faut dire qu'au lancement des travaux en 2014, les délais de réalisation étaient fixés à 36 mois, mais, sur le terrain, près de trois ans après, le taux d'avancement ne dépasserait pas les 20%.O. Ghilès