Les chiffres et les délais

Une façon comme une autre de tétaniser l'auditoire, l'abreuver en chiffres mirobolants qui dispensent de savoir si les projets en question seront lancés dans les délais ou remis comme de coutume aux calendes grecques. La récente journée tenue à  l'APW de Tizi Ouzou autour du secteur des travaux publics nous a ainsi permis d'apprendre que 52 milliards de dinars sont alloués pour la réalisation de la pénétrante devant relier la wilaya à  l'autoroute Est-Ouest. Le lancement des travaux est même prévu pour le premier semestre de l'année prochaine, soit à  la fin 2011 ou courant 2012, en prenant en compte la marge d'erreur minimale en matière de projections officielles. Il faut noter qu'au début de l'année, il a été annoncé que les travaux de cette liaison autoroutière allaient àªtre lancés «incessamment». De même que le dédoublement de la RN12, entre Tizi Ouzou et Fréha, sur 24 km, devait connaître un début des travaux cette année. Lancé en étude en 2006, déposé au ministère des travaux publics en 2007, inscrit l'année dernière, le projet d'aménagement de ce tronçon en axe autoroutier, à  double voie, est fortement attendu dans la région.
L'engorgement de la route actuelle, qui est restée dans la même configuration qu'à l'indépendance pays, est devenu un véritable frein à  la vie économique et sociale locale. La saturation ou l'inexistence des voies de communication sont actuellement l'un des obstacles au développement. Le lancement à  court terme des travaux de modernisation de cet axe routier serait une bonne nouvelle pour la population locale qui ne finit pas de subir le calvaire dans ses déplacements quotidiens. L'un des projets qui ont pu se soustraire à  l'immobilisme qui frappe la majorité des chantiers structurants dans la wilaya, est l'évitement de la ville d'Azazga, à  partir de Fréha, entrant dans la modernisation de la RN12. Les travaux ont connu un taux d'avancement de 20%, selon les indications livrées lors de la dernière journée d'étude. L'échangeur de Tazmalt El Kaf a également été relancé ces derniers mois, alors que la rocade sud a été livrée en 2005. Un projet lancé en 2002, et qui date des années 1990.