Crise multimodale

Aujourd’hui, le problème, selon les transporteurs en grève depuis près d’un mois, est que la station soit multimodale. Les propriétaires de bus ne veulent pas d’une proximité avec le rail, tandis que les cheminots ne disent rien, puisqu’ils viennent tout juste de poser le pied sur un territoire interdit de voie ferrée depuis l’indépendance.
L’administration de wilaya qui a mis en place le nouveau schéma de circulation dans et autour du chef-lieu de Tizi Ouzou a toutes les peines du monde à expliquer que la « multimodalité » n’est rien d’autre que la réunion de différents moyens de transports. Une conception moderne éprouvée dans les grandes villes à travers le monde, où cela permet des connexions entre le train, le bus, le tramway et le métro. Pour l’heure, il ne s’agit, à Tizi Ouzou, que du rail et de la route. Pourtant, la mise en application du plan des transports a créé une crise qui perdure depuis plusieurs semaines, empoisonnant la vie des voyageurs. La question des aménagements nécessaires dans les nouvelles stations autour de la ville s’est réellement posée dès le départ, le contraire étant inconcevable dans un pays où rien n’est fait dans les délais. La crise dure depuis un mois, ce qui aurait pu être suffisant pour réaliser tous les aménagements requis vu que les autorités de wilaya ont tous les moyens humains et matériels, et de réquisition, afin d’apprêter les quais de stationnement, les abribus, les sanitaires, etc… Cela en supposant, ce qui est vraisemblable, que l’étude du nouveau schéma des transports a été confiée à des équipes techniques compétentes et qualifiées. Au lieu de la mise en place de ce schéma, même avec quelques couacs de lancement, l’on assiste à un blocage total et un bras de fer qui rend la vie chaque jour plus difficile à des dizaines de milliers de citoyens. Deux aspects méritent d’être signalés au sujet de cette crise : La solitude du directeur des transports de la wilaya, ferraillant seul avec les organisations des transporteurs, alors que le wali était en première ligne lors de la dernière campagne de lutte contre le commerce informel à Tizi Ouzou. Aussi, l’attitude de réserve de l’assemblée populaire de wilaya qui pourrait organiser une session extraordinaire réunissant tous les protagonistes du dossier afin de répondre à la question : Comment désengorger une ville qui accueille chaque jour des centaines de bus et des milliers de fourgons '