Tiaret - Revue de Presse

Tiaret Le rail enfin... sur la bonne voie



Le wali vient enfin de donner son accord au nouveau tracé de la voie ferrée devant relier Relizane à Tiaret jusqu'à Tissemsilt. En effet, rejeté à maintes reprises, le tracé a été revu et corrigé en fonction des nombreuses réserves émises par le wali de la wilaya lors de plusieurs rencontres avec les représentants du bureau d'études austro-allemand et les cadres de la Société nationale de transport ferroviaire (SNTF). Pour rappel, le tracé intra-muros de la voie ferrée devant traverser la ville de tiaret a fait l'objet de plusieurs rejets par le premier responsable de la wilaya avant que l'étude ne soit refaite pour épouser la nouvelle configuration de la capitale de la wilaya et notamment les giga-projets en cours de réalisation à l'exemple du port sec, le marché de gros des fruits et légumes et la raffinerie de pétrole par lesquels la voie ferrée doit absolument passer selon le wali de la wilaya. Pendant très longtemps relégué au dernier rang des priorités en matière de développement, le rail et le rôle capital qu'il pourrait jouer dans l'essor socio-économique mais aussi le désenclavement de la région demeure le fer de lance des autorités de la wilaya qui semblent, enfin, s'engager sur «la bonne voie». Le chemin de fer en voie large, véritable locomotive du développement tous azimuts, doit relier Relizane à Tiaret jusqu'à la capitale de l'Ouarsenis Tissemsilt. La réalisation de cette ligne est perçue par les autorités centrales comme un «passage obligé» en prévision de la construction de la prochaine raffinerie de pétrole à Tiaret. La deuxième voie ferrée devrait, quant à elle, desservir une bonne partie des Hauts Plateaux de l'Ouest puisque la nouvelle voie doit relier Saïda à Aïn Ouessera, dans la wilaya de Djelfa, en passant par Tiaret et Tissemsilt. Le développement du rail à Tiaret devrait avoir des conséquences non encore mesurables sur tout le développement socio-économique de la wilaya occupant une position stratégique de par son statut de ville tampon entre l'Est et l'Ouest et en même temps porte du Sahara.
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