Des véhicules 4X4 pour le sud et des 4X4 de luxe prochainement

Les premiers des véhicules 4X4 et ambulance de marque Mercedes Benz destinés au grand sud sortiront de l'usine de Tiaret au courant du deuxième semestre 2106, a annoncé, hier, le général Achouaki, directeur des industries militaires, lors de son exposé sur l'unité de production des véhicules de la société algérienne Safav-MB. Dès 2017, un autre pas vers la production sera également franchi avec la production de véhicules utilitaires de petite capacité et la production de 4X4 de luxe. « La maîtrise de technologie est notre challenge », a précisé le conférencier. C'est au courant de cette même année que cette unité va entamer le processus de sous-traitance en Algérie. Pour cela, des ateliers seront ouverts en vue d'attirer les sous-traitants privés et publics. Entrant dans le cadre de l'application du programme d'industrialisation de la ville de Tiaret, cette unité de production de véhicules a été reprise par l'ANP, à travers sa filiale Epic Ediv (34%), dans le cadre d'un partenariat avec la SNVI (17%), et le groupe émirat Aabar Investissement (49%) et Daimler AG Allemagne. Sa capacité de production s'élève à 2.000 véhicules 4X4 de classe G et 6.000 véhicules Sprinter. Le premier engin de cette unité est sorti en 2014. « C'est la première usine à avoir eu la marque Benz. Tout véhicule produit ici est déclaré comme produit par Mercedes. Il peut circuler dans n'importe quel pays. Ce va nous faciliter l'exportation », a-t-il précisé, précisant que l'obtention de la marque met l'entreprise dans l'obligation de garantir la qualité de ses produits. Pour relever ce défi, un système strict de formation en Algérie et à l'étranger a été mis en place. Néanmoins, certaines difficultés entravent la bonne marche de cette unité de production. Il s'agit du manque d'accès au port et aux infrastructures ferroviaires et routières à partir de la plateforme de l'usine, située dans une zone industrielle nouvellement créée. Le conférencier a également appelé à l'ouverture d'une ligne aérienne sur Alger. Il a demandé à accorder la superficie nécessaire et négocier avant le lancement du projet pour sa concrétisation. « Nous avons un objectif de produire 17.000 camions alors que nous en sommes à 3.000 seulement, faute de superficie adéquate », a expliqué le général Achouaki. La levée de ce blocage va permettre à l'unité d'aller « plus vite » dans la concrétisation des projets non encore lancés, à savoir la ligne pour les grands bus et les cars destinés au transport urbain. « Tout est tributaire de cette superficie », a-t-il précisé. Après avoir écouté cet exposé, Abdelmalek Sellal s'est félicité de « l'importance de ce projet » qui est une preuve que l'Algérie a entamé son entrée dans le monde de l'industrie automobile. Il a appelé à augmenter le taux d'intégration d'ici trois ans et à constituer un réseau de sous-traitance. « Il faut encourager la sous-traitance notamment avec les micro-entreprises créées dans le cadre des dispositifs destinés aux jeunes », a-t-il indiqué. Il a également évoqué l'engagement d'« une réflexion » pour l'extension de l'usine et a appelé au respect de la « qualité » des produits. « Nous sommes tenus de préserver la qualité des véhicules fabriqués en Algérie et d'éviter de produire des véhicules de troisième ou de quatrième catégorie », a-t-il souligné.