Skikda: Enfin la remise sur rail ?

Afin de mettre un terme aux tergiversations qui ont retardé-sérieusement le projet de dédoublement de la voie ferrée Annaba-Ramdane Djamel (Skikda), une batterie de mesures destinées à remédier aux carences constatées, vient d'être décidée, lors d'une réunion, tenue mercredi dernier au siège de la wilaya et présidée par le wali de Skikda, M. Mohamed Bouderbali. Il semble que ce projet qui porte sur la réhabilitation et la modernisation de la ligne de chemin de fer Skikda-Annaba, sur une distance de 96 km, n'a jamais pu atteindre une cadence de travail acceptable, ce qui s'est traduit, au bout du compte, par un taux de réalisation dérisoire avec l'épuisement des délais de réalisation impartis. Toutes les parties concernées principalement les représentants de l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) en qualité de maître d'Å“uvre, les entreprises réalisatrices OHL et INFRARAIL ainsi que les administrations concernées par le projet ont planché sur les voies et moyens à mettre en Å“uvre pour venir à bout de tous les obstacles et permettre la redynamisation des travaux. Le wali a rappelé l'importance que revêt ce projet à l'instar de deux autres similaires que la wilaya compte réaliser en l'occurrence: une nouvelle ferroviaire reliant Tamalous à Collo (en phase d'étude) et un projet de dédoublement de la voie ferrée Skikda-Constantine pouvant accueillir, dans sa phase exploitation, des trains pouvant atteindre une vitesse de 220 km/heure.

 Au titre des contraintes soulevées, figure le problème des autorisations d'exploitation des sites d'emprunts que la direction des Domaines compte régler par une mise en adjudication de 7 sites pour une exploitation temporaire.

 Pour le déplacement des lignes électriques de moyenne et haute tensions, Sonelgaz prévoit l'implication d'une de ses filiales avec laquelle une convention en cours d'élaboration va être signée. La firme espagnole OHL, s'attelle de son côté, à la réalisation de plans de protection ou de déplacement de quatre conduites de gaz, se trouvant sur le tracé du projet. Pour le déplacement de la conduite SAS d'un diamètre de 800 mm, servant au transfert des eaux du barrage de Zit Emba (commune de Bekkouche Lakhdar) vers Skikda, la direction de l'Hydraulique a proposé son assistance technique au maître de l'ouvrage.

 Le déplacement des réseaux téléphoniques en fibre optique a été également prévu par Algérie Télécom qui a engagé, d'ores et déjà, l'étude nécessaire et les devis serviront de base pour l'élaboration d'une convention liant Algérie Télécom et l'Anesrif. Enfin les constructions se trouvant sur le tracé du projet, estimées à 98, devront être déplacées et leurs propriétaires indemnisés, conformément aux textes régissant les expropriations pour cause d'utilité publique.

 La finalisation de ce dossier est en cours à la direction de la Règlementation et des Affaires générales (DRAG). Enfin, il est à souligner que le wali s'est engagé à accompagner le maître de l'ouvrage et les entreprises réalisatrices pour éviter un remake des problèmes posés précédemment avec notamment l'instauration d'un suivi permanent où toutes les remarques seront prises en charge, dans le cadre de réunions périodiques mensuelles regroupant l'ensemble des acteurs de cet important projet qui auront lieu à la wilaya.