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Déplacement du dernier module préfabriqué Raffinerie de Skikda



Déplacement du dernier module préfabriqué                                Raffinerie de Skikda
Le septième et dernier module préfabriqué a été déplacé et ancré, hier, à la composante du topping 11 de la raffinerie de Skikda (RA1K) en présence de Zoubida Belmoufok, directrice de la division raffinage du groupe Sonatrach.
Le module de 1311 tonnes a été déplacé sur plus de 50 m en usant de moyens de tractation téléguidés. «C'est une première en Algérie», explique Mme Belmoufok. Haut de plus de 36 m, le module, construit loin des installations du RA1K pour éviter toute perturbation des chantiers de réhabilitation, parachève ainsi «un ensemble de 7 modules préfabriqués dont le tonnage varie de 315 à 1800 tonnes», rajoute M. Boussalem, directeur du projet de réhabilitation de la raffinerie.
En marge de cette opération, Mme Belmoufok, dans un long échange avec la presse, a d'abord exprimé son satisfecit en déclarant que «la réhabilitation du topping 10 a été une réussite nous permettant d'atteindre 115% de l'ancien design, mais ceci ne nous empêche pas de poursuivre les tests». Et d'expliquer que les installations sont toujours sous la responsabilité du constructeur et ne reviendront à Sonatrach qu'«une fois qu'on aura mené tous les tests de performance et autres opérations de contrôle de la fiabilité et de stabilité».
Au sujet des incidents ayant ponctué les chantiers de réhabilitation, elle a précisé qu'une grande partie des travaux ' plus de 55% ' a été menée en parallèle avec des unités en marche : «Je peux vous affirmer que le nombre d'incidents relevés au niveau de la raffinerie de Skikda reste minime comparativement avec les autres raffineries du pays.» Pour le volet sécuritaire, elle a affirmé qu'une fois réceptionnée, la raffinerie de Skikda disposera d'automatismes de sécurité beaucoup plus importants : «L'instrumentation numérique introduite au niveau de la salle de contrôle nous permettra de disposer de barrières qui gèrent la sécurité systématiquement. Dès qu'une anomalie quelconque est signalée, l'automatisme agit, machinalement pour déclencher l'arrêt afin de sécuriser les installations.»
Abordant le volet production, M. Boussalem a pour sa part affirmé que la raffinerie de Skikda tourne actuellement à 50% de ses potentialités, en attendant la réception de l'unité 11, actuellement en phase d'achèvement. Pour sa part, M. Berrouag, directeur de la RA1K, après un exposé relatif aux fluctuations de la production ces dernières années, a ajouté que la raffinerie de Skikda produira, d'ici à la fin de l'année 2013, deux millions de tonnes d'essence sans plomb. «Nous assurons actuellement un million de tonnes, mais avec la construction de nouveaux bacs de stockage, nous envisageons de doubler notre production», a-t-il conclu.
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