Azzaba (Skikda) : Des sous-traitants ferment le siège d'OHL

Les patrons d'entreprises de sous-traitance ayant opéré au profit du consortium espagnol OHL dans le cadre du projet de dédoublement et modernisation de la ligne ferroviaire reliant la ville d'Annaba à celle de Ramdane Djamel, dans la wilaya de Skikda, ont bloqué jeudi dernier le siège du groupe ibérique implanté dans la ville de Azzaba, à l'est de Skikda.Les entrepreneurs ont dénoncé ce qu'ils ont qualifié de «fuite en avant» d'OHL qu'ils accusent de chercher à fuir ses responsabilités envers eux «Cela fait des mois qu'on attend de percevoir nos droits pour les travaux et autres services qu'on a réalisé au profit de cette entreprise», rapportent les sous-traitant.
Ces derniers n'ont pas caché leur crainte de voir OHL quitter la wilaya de Skikda sans honorer ses obligations envers eux. A ce sujet, ils laissent comprendre que l'entreprise espagnole s'apprêterait à quitter ses bases et révèlent qu'elle serait déjà en train de vendre ses équipements de chantier à des tierces.
«On a même remarqué que la procédure de vente des engins s'opérait de gré-à-gré simple et le payement se fait au comptant» témoignent-ils en lançant un appel aux pouvoirs publics, les implorant de leur venir en aide et d'emmener OHL à leur verser leurs dû.
A rappeler que le consortium OHL (Obrascón Huarte Lain) avait obtenu en 2006 le projet de réalisation de près de 100 km de voie ferrée entre les villes de Annaba et Ramdane-Djamel pour une enveloppe de 248,26 millions d'euros. Le projet durera finalement 13 longues années alors que contractuellement, il ne devait pas dépasser les 39 mois.
Le projet a par ailleurs connu moult péripéties, d'avenants et de contraintes techniques en relation notamment avec l'expropriation et la présence de lignes électriques et de conduites d'eau potable le long de l'emprise de la voie.
En 2009, les pouvoirs algériens auraient même menacé d'annuler les contrats avec le groupe espagnol accusé à l'époque de «recours abusif à la sous-traitance locale».