Gare de Crampel (aujourd’hui Redjem Demouche)

Construite en 1885 comme terminus de la ligne Tabia–Crampel (76,7 km), elle est ouverte par la Compagnie de l’Ouest algérien (COA) dans le cadre du plan Freycinet. Située au PK 151,585 (altitude 1 139 m), elle dessert les Hauts Plateaux pour l’exportation d’alfa et de céréales.
Renommée Crampel le 4 août 1896 en hommage à l’explorateur Paul Crampel, la gare est un village-station typique : bâtiment en pierre locale et tuiles canal, quais, entrepôts, logements de cheminots. Gérée successivement par PLM-A, OCFA, puis SNTF.
En 2010, elle perd son statut de terminus avec le prolongement vers Béchar (ligne Oued Tlelat–Béchar, 291 km).