Vague de rappels de véhicules dans le monde : Inquiétude de l'automobiliste algérien
Plusieurs marques à travers le monde ont rappelé certains de leurs modèles à titre préventif. Après le communiqué de Toyota Algérie affirmant que 309 véhicules vendus en Algérie sont concernés par l'opération de rappel « à titre préventif », c'est au tour de Saida Citroën, représentant exclusif de la marque aux chevrons en Algérie, d'apporter des éclaircissements par rapport à l'opération lancée par PSA sur un marché mondial où les rappels se suivent à une vitesse inquiétante depuis début 2010. En effet, Citroën Algérie affirme, selon son chargé de communication et de marketing, Sofiane Touaibia, qu'aucun véhicule n'est concerné par l'opération de rappel que vient de lancer le groupe PSA : « Les modèles C1 qui sont concernés par les opérations de rappel sont les modèles à motorisation essence dotés d'une boîte de vitesses robotisée, ainsi que des C1 essence équipées d'une boîte manuelle et disposant de l'ESP.En dehors de ces deux modèles, aucune autre C1 n'est concernée. » Notre interlocuteur tient à ajouter que ces véhicules ne figurent même pas dans le catalogue de Saida Citroën et ne sont même pas prévus pour l'exportation vers l'Algérie. « Hormis les deux modèles cités, toutes les autres déclinaisons de la C1 (essence ou diesel) ne sont pas concernées par l'opération de rappel », conclut M. Touaibia. A titre de rappel, le groupe français PSA, selon une dépêche de l'AFP, a annoncé « le rappel préventif » de 97 000 voitures en Europe ' la Peugeot 107 et la Citroën C1 ' produites dans une usine commune avec Toyota, après le rappel par le constructeur japonais de millions de véhicules pour un défaut de pédale d'accélérateur. Ce rappel concerne les véhicules de ces deux modèles produits entre février 2005 et août 2009 dans l'usine de Kolin, en République tchèque. Mais seule « une partie de la production est concernée car en fonction des versions, essence ou diesel, ce n'est pas le même type d'éléments » qui est utilisé, explique le constructeur français.Dans un autre registre, les modèles VW Gol et Gol Sedan, produits par le constructeur germanique Volkswagen en Amérique latine, viennent de faire l'objet de rappel au Mexique, selon une dépêche. Cette opération intervient après le rappel de près de 200 000 véhicules VW au Brésil à cause d'une « possibilité de défaut » sur les roues arrière. Les voitures sont rappelées « de manière préventive face à la possibilité d'un défaut de lubrification des roulements des roues arrière causant un bruit, ce qui pourrait entraîner une déformation du coussin de la roue », explique le groupe allemand dans un communiqué depuis son usine de Puebla, près de Mexico.Pour Sovac, représentant officiel du constructeur allemand en Algérie, son attachée de presse précise que le groupe n'est pas concerné par cette opération de rappel : « Nous ne sommes pas concernés du moment que les importations de la VW Gol ont été arrêtées en 2007. » Mais rien ne précise que les Gol concernés par l'opération de rappel ne sont pas ceux produits avant 2007. Enfin, Honda, le géant nippon de l'automobile vient de rappeler, selon une dépêche de l'AFP, 437 763 voitures dans le monde à cause d'un airbag défectueux. Le défaut des Honda affecte principalement des voitures vendues en Amérique du Nord, notamment les modèles Civic et Accord produits en 2001 et 2002.En cas de collision et de déclenchement du coussin de sécurité, ce dernier peut exploser en raison d'une pression excessive dans le gonfleur et provoquer « une dispersion de fragments de l'airbag, avec un risque de blessures pour les occupants du véhicule », a expliqué Honda dans un communiqué. Selon Honda, une douzaine d'accidents ont été recensés, dont un mortel. Selon le groupe, 514 355 voitures dans le monde avaient déjà dû retourner chez le garagiste entre novembre 2008 et juillet 2009 à cause de ce même problème. Au total, 952 118 Honda ont donc dû être réparées.Les nouvelles mesures ont été décidées après une enquête interne du constructeur, qui a identifié un dysfonctionnement dans la chaîne de production. Tous les véhicules potentiellement affectés ont donc été rappelés également, même si aucun nouvel incident n'a été signalé depuis l'été 2009. Il s'agit du deuxième rappel massif chez Honda en deux semaines. Fin janvier, le constructeur nippon avait rappelé 646 000 Fit/Jazz et City dans le monde, en raison d'un risque d'incendie dans le système d'ouverture électrique des vitres. Ce défaut a été à l'origine de la mort d'un enfant en Afrique du Sud.En Algérie, les propriétaires de véhicules de marque Honda sont dans le flou le plus total. Ils ne savent plus vers quel organisme se retourner après la série de rappels touchant plusieurs de ces modèles à travers le monde. « Nous sommes dans le flou. Nous ne savons pas si nous sommes concernés par les opérations de rappel ou pas », affirme le propriétaire d'un SUV Honda CRV acquis, en 2004, auprès de l'ancien représentant de la marque en Algérie. Même les organismes étatiques qui ont acheté des véhicules auprès de ce représentant sont dans ce même cas de figure.Aucune information n'est disponible pour le moment, ce qui a contraint beaucoup de propriétaires de Honda à les garer et à opter pour un autre moyen de transport. « Beaucoup de clients de l'ancien agent agréé de Honda sont toujours sous garantie. Mais à quelle autorité allons-nous nous plaindre ' », s'interroge un automobiliste. Quoi qu'il en soit, les pouvoirs publics qui ont réagi au communiqué de Toyota Algérie doivent s'intéresser de plus près aux clients de Honda dans le but de les rassurer.
Posté par : sofiane
Ecrit par : Nadir Kerri
Source : www.elwatan.com