Systra concrétise l'étude technique Projet du tramway à Ouargla

La première phase de l'étude technique du tramway Ouargla sera achevée à la fin février, vient d'annoncer le bureau français Systra qui rappelle que cette étude a été lancée le 31 mars 2011 pour un délai de 45 mois afin de mieux souligner le sérieux donné à ce projet qui projette la ville de Ouargla dans la modernité.
La première tranche de l'étude technique préparatoire sera donc révélée sous peu après 11 mois de gestation tandis que la seconde phase sera consacrée à l'appel d'offres dans les 8 mois qui suivent. La dernière phase, enfin, comprend le suivi et le contrôle des travaux pendant les ultimes 26 mois du délai. Une enveloppe financière estimée de 39,12 MDA a été consacré à ce projet. La ligne du tramway de Ouargla avec une distance de 13 km reliera la cité Hai Ennasr au Ksar dans l'ancienne ville de Ouargla, en passant par la RN 49 y compris le boulevard du 1er Novembre et l'avenue de la République.
La ligne qui évoluera sur deux jusqu'à l'intersection des ex-Galeries algériennes aux abords de Souk El Hadjar à l'entrée du vieux ksar comptera 16 carrefours et 23 stations, à l'instar de la nouvelle gare multimodale, le pôle universitaire, la zone industrielle, le boulevard Che Guevara, la cité administrative, la maison de la culture et enfin le Ksar. Le futur tramway aura une capacité de 230 passagers par rame, soit 3450 passagers par heure et un temps de trajet probable de 32,6 km par heure. Cette distance sera couverte par 5 stations électriques et un centre de maintenance et de contrôle implantés sur une surface de 11,8 ha. Le ministre des Transports, Amar Tou, a d'ailleurs déclaré lors de sa dernière visite à Ouargla que ce projet sera opérationnel début 2015.