Une semaine après son entame : La justice déclare illégale la grève des travailleurs de l'ETO

En l'absence d'un dialogue entre le personnel gréviste et la direction de l'Entreprise des transports d'Oran (ETO), la grève entamée depuis une semaine est dans l'impasse et les deux parties campent sur leurs positions.
Du côté des grévistes, la responsabilité de ce pourrissement incombe au directeur des Transports de la wilaya en sa qualité de directeur adjoint par intérim de l'entreprise. Ils relèvent le laxisme de la direction à redresser la situation par le retour à des recettes supplémentaires comme la location des hangars à l'entreprise chargée de la réalisation du tramway ou encore les rentrées publicitaires. Ces deux options ont été d'un grand apport à la trésorerie de l'entreprise. En plus, relève une voix des grévistes, la direction envisage d'investir dans deux lignes désertées par les privés, en l'occurrence le 59 qui relie Oran à Sidi Chami et celle du 14 en direction d'El Marsa. Cette option, selon notre interlocuteur, est suicidaire étant donné que les lignes ne sont pas rentables. En plus, le parc roulant de fabrication belge et muni d'une boîte à vitesses automatique n'est pas approprié pour une ligne comme celle de la Marsa connue pour les pentes de son parcours. Ils reprochent également au premier responsable de l'entreprise de ne pas honorer ses engagements pris lors des réunions avec le représentant syndical et a toujours refusé de signer un PV de la réunion sur lequel doivent être portées les résolutions et les décisions.
Approché, le directeur des Transports et intérimaire à la direction de l'ETO, nous révèle que «la justice vient de trancher sur cette grève en la déclarant d'illégale du fait que la procédure relative au dépôt de préavis de grève n'a pas été respectée, en plus du fait qu'aucune plate-forme de revendications n'a été formulée. La seule doléance est celle du départ de l'actuel directeur de l'administration et des finances (DAF) et ceci est irrecevable étant donné que seule la tutelle peut juger de l'incompétence d'un cadre». La même source indique que «plusieurs réunions entre les deux parties en présence des instances UGTA ont eu lieu sans que le moindre compromis soit trouvé». Dans le même contexte, le même responsable nous apprend que le personnel gréviste sera sommé de reprendre le travail et des notifications seront adressées à chaque agent par un huissier de justice et l'ouverture du dialogue pour aborder d'autres dossiers concernant l'entreprise qui est tributaire de la reprise du travail des 304 agents, et ce, au moment où les pertes sèches quotidiennes sont évaluées à 286 millions en plus des préjudices portés au service public.
Afin de ne pas pénaliser les usagers, 70 bus qui assuraient le transport universitaire ont été appelés en renfort, notamment sur les lignes B et 37 en plus de la décision d'exiger des opérateurs privés assurant ces deux lignes mais avec des itinéraires plus courts afin d'atteindre les points desservis par les unités de l'ETO.