Travaux publics

Aucun projet autoroutier au niveau national n'a été suspendu et les travaux de réalisation se déroulent selon le planning, a affirmé hier mercredi M. Boualem Chetaibi, directeur général des moyens, des études et des réalisations au ministère des Travaux publics et des Transports. Il a indiqué à la radio nationale que «les projets sont programmés à l'orée 2025» et que la loi de finances 2017 accorde la priorité à l'entretien et la rénovation des infrastructures routières. M. Chetaibi a ainsi confirmé que les restrictions budgétaires induites par une baisse des recettes pétrolières ne vont pas influer sur le programme en cours de réalisation de grands projets autoroutiers et la réalisation du grand port du Centre. Les projets sont programmés et devront être réalisés à l'orée 2025, dont les ports et routes, a-t-il dit. Il précisera que «nous avons un programme en cours pour aller jusqu'en 2035». Pour autant, il a souligné que «nous avons fait des priorités sur la rationalité économique des projets et dans la loi de finances 2017 on a insisté sur l'entretien du réseau routier, avec la préservation des réalisations et des infrastructures». En outre, il a ajouté qu'«il y a également les grands axes routiers des Hauts-Plateaux et ceux reliant les villes portuaires au réseau national autoroutier». Pour les infrastructures de base, il a ainsi confirmé qu'il y a actuellement en cours de réalisation 13 grands projets dont les autoroutes entre les grandes villes et celles reliant les grands ports du pays (Oran, Mostaganem, Ténès, Jijel, Skikda, Batna…), en plus de la RN1 qui relie le Nord au Sud. Il y a également, rappelle M. Chetaibi, le projet de la 4ème rocade entre la ville de Khemis Miliana et Bordj Bou-Arréridj qui est en cours de réalisation. «Il s'agit de grands travaux routiers, de projets ayant une grande efficacité économique et sociale». Quant à la rocade des Hauts-Plateaux, il a souligné que «le projet n'est pas suspendu, mais il y a juste des priorités en rapport à la situation financière actuelle du pays». «Le projet est intégré dans les grands projets du ministère, il sera réalisé par des entreprises nationales. Il n'y a pas de projets suspendus, mais on a fait des priorités par rapport aux projets en voie d'achèvement. Après on passera aux autres projets», explique-t-il. Sur les projets livrés en retard ou avec d'importantes malfaçons, le directeur des moyens et des réalisations affirme que «d'une manière générale…les entreprises nationales, privées ou publiques, livrent des projets avec une grande qualité», justifiant dans la foulée «les malfaçons constatées dans certains projets, livrés avec beaucoup de retard, outre les études approximatives des terrains objets de ces travaux, dont des routes construites sur des terrains inondables, ou susceptibles d'affaissement ou de glissements».Pour 2017, M. Chetaibi annonce une autre restructuration dans le secteur. Il y aura, a-t-il dit, une restructuration des entreprises et la création de trois groupes : Gitrama pour les entreprises portuaires, un second groupe pour les entreprises de travaux publics et routiers, et un troisième groupe chargé des études et de la qualité composé des laboratoires et BET publics. «Cette restructuration a été programmée pour mieux assurer la qualité des projets et leur suivi». M. Chetaibi a ajouté que «nous comptons exporter ainsi notre savoir-faire dans le domaine des travaux publics».Concernant le projet du grand port du centre du pays qui sera construit près de la ville de Cherchell, il a affirmé que les études sont «dans une phase avancée, les travaux de réalisation devant être lancés au courant du premier semestre 2017». Ce grand port du Centre sera livré par phases, selon M. Chetaibi, la première phase étant prévue en 2021, et dans une seconde phase, «il sera agrandi». D'autre part, sur le 14ème Salon international du BTP qui s'est ouvert hier mercredi (23-27 novembre), il a indiqué que cette édition va regrouper 400 exposants dont 213 étrangers de 20 pays, et que cette année la France est l'invitée d'honneur.