Tramway d’Oran

Un projet urbain et beaucoup de questions Les plans concernant l’état des réseaux pour le passage du tramway, les études d’aménagements des futurs stations et carrefours, ainsi que certains dossiers préliminaires, inhérents à certaines consultations pour la réalisation des infrastructures, ont été passés en revue hier, à l’Hôtel de ville. La réunion restreinte, qui a regroupé le directeur de la division communale de l’urbanisme et de la planification, les représentants des secteurs urbains et de nombreux services communaux, a été une occasion, pour l’ensemble des participants, gestionnaires et élus locaux, de suivre en data-show, l’ensemble des données ayant trait à la réalisation du tramway, de discuter du travail de collaboration inter-services concernant ce grand projet urbain, avant le lancement de la phase de réalisation. Selon M. Mebarki, directeur de la division communale de l’urbanisme et de la planification, cette rencontre a aussi pour but la prise de connaissance de tous les documents relatifs au projet, afin d’éviter des dépenses inutiles. En toile de fond, il est utile de souligner, que des contraintes importantes se profilent à l’horizon, si l’on considère la masse de travail attendue pour coordonner les différents réseaux, avec l’ADE, la Sonelgaz, les télécoms, etc., une multitude d’acteurs qui doivent tous accorder leur violon pour la matérialisation dans les délais de cet ambitieux projet. Ce dernier, dont le schéma directeur regroupe également l’étude de faisabilité du tramway, a été approuvé en septembre 2005. Un réconfort tout de même puisque le projet avance et qu’il n’y aura aucun problème d’expropriation au centre ville d’Oran. Autre sujet de satisfaction, selon un planning proposé par le bureau d’études français INGEROP, M. Mébarki, affirme que les appels d’offres seront bientôt lancés sans cependant avancer de date. A une question relative au démarrage de ce projet, ce même responsable avance que l’opération de réalisation du tramway sera entamée au plus tard au début de l’année 2007. Parmi les études qui ont été finalisées, indique le responsable des services de la direction des transports, on citera l’aménagement des stations de tramway, l’aménagement des carrefours avec des ouvrages d’art, l’aménagement de la place du 1er Novembre avec l’intégration de la station du tramway, l’élaboration des dossiers de consultation des entreprises par lots, l’élaboration des dossiers de consultation du matériel roulant et d’infrastructure, en plus de la campagne géotechnique du tracé de ce tramway, long de 18 km.   Safi Z.