Préparatifs du LNG 16: Le «chapiteau aérogare» réceptionné fin janvier

La réception du nouveau chapiteau aérogare de l'aéroport international d'Oran devra s'effectuer avant fin janvier prochain.

Aussi, et en vue de renforcer la sûreté au niveau de l'aéroport, l'EGSA prévoit l'acquisition en janvier prochain de deux scanners bagages à main, deux autres pour les bagages à soute et quatre portiques. D'autre part, les travaux de dragage du port d'Oran, dans la perspective d'accueillir les deux bateaux hôtels prévus pour héberger une partie des hôtes d'Oran, seront bientôt achevés. Ainsi, le projet du chapiteau dont les travaux ont été lancés en juin dernier, permettra à l'aéroport d'Oran de carrément doubler, voire tripler ses capacités d'accueil selon les responsables de l'Etablissement de Gestion des Services Aéroportuaires (EGSA) d'Oran. En effet, et selon le chef de projet d'extension de l'aéroport d'Oran au niveau de l'EGSA d'Oran, M. Hakim Ganoun, le futur chapiteau aérogare disposera de neuf (09) banques d'enregistrement, avec une capacité de traitement de trois (03) vols en simultané et par heure.

 Le contrat pour la réalisation du chapiteau aérogare de l'aéroport international d'Oran a été, pour rappel, signé en mars dernier à Oran entre Sonatrach activité aval et l'entreprise française EGIS/AVIA.

 Le projet est lancé en prévision de la conférence internationale du gaz GNL 16 qui devra se tenir à Oran entre le 18 et le 21 avril 2010. Quelque 4.000 participants entre experts et représentants des médias internationaux sont attendus à ce rendez-vous international. En prévision de cet événement, le nouvel aérogare de type chapiteau permettra de fournir un certain nombre de prestations de service d'une haute qualité et répondant aux standards internationaux. La réalisation du projet est confiée au groupement EGIS/AVIA (chef de file) (France) et Röder (Allemagne). Composés de cinq (05) lots, les travaux comportent l'édification de l'aérogare provisoire en structure légère de type chapiteau, l'aménagement et l'embellissement des espaces extérieurs, la mise à niveau de la voirie structurante, l'aménagement du parking et les réseaux divers. Pour un montant de 9,2 millions d'euros, le chapiteau aérogare s'étendra sur une superficie de 5.400 m². Il disposera d'une zone de départ et d'une autre d'arrivée, avec tout ce que cela suppose comme services et équipements : des salons première classe, un SAS d'entrée équipé de scanner et de portiques de détection des métaux, un bureau d'accueil et un espace d'enregistrement, des zones de contrôle de douanes et de police des frontières, une zone de distribution des bagages et même des magasins. L'aérogare dispose, en outre, d'un parking d'une capacité de 244 places, deux bandes de transfert de bus avec des accès qui leur seront spécialement dédiés.

 Par ailleurs, les travaux de dragage de bassins du port d'Oran pour permettre d'accueillir les deux bateaux hôtels seront achevés au mois de décembre prochain, a-t-on indiqué hier à la direction générale de l'Entreprise portuaire d'Oran (EPO). Cette opération se déroule dans un rythme satisfaisant et touche les quais de «Conakry» et de «Casablanca» dans le cadre des préparatifs de la 16ème Conférence internationale du gaz (LNG 16) qu'abritera la ville d'Oran en avril 2010, ce qui permettra l'accostage de deux bateaux hôtels étrangers pour renforcer les capacités d'accueil lors de cette manifestation. Confiés à une société nationale experte en la matière, ces travaux lancés en octobre dernier visent l'enlèvement de 500 mètres carrés de matières solides composées de minéraux, de pierres et autres détritus qui sont amassés au fond des eaux des quais du port d'Oran à cause du flux d'embarquement et de débarquement des marchandises ces dernières années. Le nettoiement des fonds marins se fait sur plus de 8,10 mètres afin de faciliter l'accostage des bateaux selon les normes édictées par le mouvement des grands bateaux touristiques. Ainsi, le quai de «Conakry» a été nettoyé actuellement à 95 % contre 5 % pour celui de «Casablanca» dont le bassin englobe des blocs solides volumineux. Selon la direction générale du port d'Oran, les travaux de curage des fonds marins des deux quais ont été effectués sur des orientations techniques du groupe marin espagnol, propriétaire des deux bateaux hôtels et sur recommandations du laboratoire algérien, qui a effectué un test théorique sur les travaux. A noter que ces deux bateaux hôtels à caractère touristique disposent de 1.100 chambres chacun, en plus de restaurants et de structures d'accueil de haut standing, selon les organisateurs du LNG 16. Par ailleurs, ces travaux sont accompagnés par des opérations d'aménagement et d'embellissement du port qui sera un pôle d'accueil et d'hébergement des invités de ce rendez-vous économique qui verra la présence de 4.000 participants et un nombre important de représentants des médias internationaux.