Port d’Oran

Une trentaine d’importateurs devant la justice Selon des indiscrétions recueillies auprès de responsables de l’entreprise portuaire d’Oran EPO, pas moins de 30 opérateurs viennent d’être traduits en justice par les services du port pour non-paiement des prestations de déchargement de conteneurs et de la chaîne de froid dont ils ont bénéficié. Les mis en cause dans cette affaire auraient laissé leurs marchandises au port pendant 120 jours, une période qui ne leur a, apparemment, pas suffi pour régulariser leur situation vis-à-vis de la direction du port. A en croire nos sources, ces opérateurs, dont la plupart sont des importateurs, auraient déclaré faillite et que cette banqueroute a causé un important préjudice financier se chiffrant à plusieurs millions de dinars. Le nombre des importateurs se trouvant dans cette même situation ne cesse d’augmenter, notamment, avec les nouvelles mutations du marché et les conséquences de ces dernières qui se traduisent, entre autres, par le nombre des conteneurs bloqués au niveau du port, estimé actuellement à 200 unités. A signaler que la réglementation accorde à l’opérateur un délai de 21 jours pour s’acquitter des ses obligations vis-à-vis de l’organe prestataire qui n’est autre que l’entreprise portuaire d’Oran. Le plus grand nombre de conteneurs contiennent du tabac, des matières premières, des produits plastiques ainsi que des produits alimentaires. Selon nos sources, ceci intervient alors que les services du port poursuivent leur campagne d’assainissement visant à identifier les importateurs fictifs dont un grand nombre semblent échapper à la justice en l’absence de données ou documents officiels qui peuvent contribuer à les localiser. Sur un autre registre, l’on fait savoir que cette campagne a abouti à l’élimination du marché de «petits importateurs» qui n’activent, selon, nos références, qu’une fois ou deux par an.   Sifi F.