Oran

La nouvelle gare routière d'Oran, célébrée pompeusement au début du mois et présentée comme une infrastructure moderne faisant passer la question du transport à une dimension égale à ce qui se trouve dans les grandes villes méditerranéennes, semble déjà balbutier.Et pour cause, d'emblée, il était prévisible que l'emplacement même de cette gare allait engendrer des complications, des risques pour les usagers des transports et la circulation routière. Dès le départ, les autorités locales ont fait le plus mauvais choix en donnant leur aval pour ériger une gare routière, au bord du 3e boulevard périphérique à double voie, et à grande circulation. Aujourd'hui, le constat est là , des embouteillages sur tout le tronçon du 3e boulevard périphérique, des stationnements anarchiques et dangereux provoquant des étranglements et des bouchons à longueur de journée. Les passants n'empruntant pas la passerelle, surtout les personnes âgées, se faufilent bagages en mains au milieu des véhicules qui passent de manière incessante. Les usagers de la gare, en partance ou en provenance de nombreuses destinations, hèlent au bord de la voie express, des taxis n'importe comment pour se rendre vers le centre-ville ou ailleurs. Une véritable pagaille ingérable et désastreuse pour la circulation, pour les clients et la population, seule victime de cette forme de gestion locale. Mais c'est là encore toute l'absurdité de décisions répétitives prises sans réflexion et sans projection.Ce fut déjà le cas pour le siège de la nouvelle daà'ra, là encore le long d'une voix express. Après coup, il a fallu réaliser un parking, une passerelle. Après coup encore, le parking a été transformé en zone de stationnement pour des taxis interurbains, c'est-à-dire en aire de gare routière, et sans équipements adéquats.