Oran

Changement ? Le tramway a réussi, un an après sa mise en service, à se frayer une bonne place dans le domaine du transport routier de la ville d'Oran.Mis en service en mai dernier, ce moyen de transport est omniprésent dans le paysage oranais, en dépit de tous les aléas. Plusieurs millions de passagers l'ont emprunté. Plusieurs millions de kilomètres ont été parcourus. Des satisfactions, mais aussi des interrogations. Il est vrai que le tramway est devenu le moyen de transport le plus pratique pour beaucoup d'Oranais. Jusqu'à un passé récent, se déplacer facilement en ville était un «luxe» que nul ne pouvait se procurer. Pour Samira, employée de banque au centre-ville et résidant à la cité USTO, à l'est d'Oran, la mise en service du tram a provoqué un changement très positif dans sa vie. Mère de deux enfants de 8 et 3 ans, elle peinait chaque jour à emmener ses enfants, le premier à l'école à Dar El-Beïda chez sa grand-mère et le deuxième à la crèche à la cité Djamel-Eddine, puis prendre la route vers son bureau. Un périple qui commençait pour elle à 5 heures du matin et parfois bien avant. «Actuellement, je sors de chez moi tous les jours à 6h45. Je dépose mes deux enfants et je prends ce même moyen pour regagner mon lieu de travail. Cette année, j'ai rarement été en retard», a-t-elle déclaré. Karim, étudiant en 3e année informatique à l'USTO, se sert de ce moyen à longueur de journée et jusqu'à une heure tardive. Le déplacement vers les résidences universitaires pour se préparer aux examens avec ses camarades ne le préoccupe guère. Pour Karim, qui habite à la place du 1er-Novembre (ex-place d'Armes), au centre-ville, nul besoin de s'inquiéter, le tramway est en service jusqu'à 23 heures. Même pour se rendre au campus de l'USTO chaque jour, il y a une rotation toutes les sept minutes sur la ligne Es-Sénia - Sidi Maârouf, «pas de risque de retard», a-t-il fait remarquer. Lamine, enseignant dans un lycée à Dar El-Beïda, indique qu'il préfère prendre ce moyen de transport moderne la plupart du temps pour regagner son lieu de travail plutôt que de prendre son propre véhicule. Les embouteillages monstres matin et après-midi sur toutes les routes d'Oran confortent son idée. «Je me déplace plus à l'aise et moins stressé qu'avant, depuis l'avènement du tram», a-t-il souligné. Beaucoup de propos de satisfaction, mais aussi des interrogations quant aux accidents causés par le tramway. Des victimes sont à déplorer. «Plusieurs personnes ont été blessées en traversant le tracé du tram. Elles sont certes fautives, mais il faut former les chauffeurs pour être préparés à ce genre de situation et faire preuve de professionnalisme», a indiqué Amine un jeune étudiant en sciences commerciales. Les pannes techniques qui surviennent de manière inattendue ont été relatées par plusieurs personnes interrogées. Poursuivre le voyage en taxi ou en bus n'est pas du goût de tout le monde, surtout à la tombée de la nuit. «On nous parlait d'un service de transport de haute qualité où sécurité, confort, régularité et propreté seraient réunis, mais avec de telles pannes le pari ne semble pas encore gagné», estime Ahmed, employé dans une administration.