«Notre approche c'est le premium»

- Quel est l'objectif de cette visite sur le site d'Abu Dhabi Motors 'L'objectif de cette visite se résume en deux points : le premier, c'est pour que la presse algérienne, qui était déconnectée de l'évolution du monde BMW depuis quelque temps, se familiarise avec toute la gamme de la marque. Il s'agissait d'essayer les nouveaux produits (la nouvelle m3, la série 2, la nouvelle X5) ? qui ne sont pas nécessairement commercialisés en Algérie ? dans un environnement qui permettait une certaine performance. Il en est des V12, des moteurs à essence 3,5 l. On voulait vraiment vous donner l'opportunité de vivre une expérience qui ne serait pas normale.La deuxième raison, c'est pour vous imprégner de notre philosophie basée sur le service à la clientèle. Notre mission est d'amener un service premium aux clients BMW en Algérie. Mais le dire, c'est une chose, vous le montrer, c'en est une autre. J'espère que vous allez repartir plus convaincu de ce qui est notre vision.- La gamme BMW a déjà été introduite en Algérie, mais sans succès. En quoi la vision de votre groupe est-elle différente ' Quelle est votre stratégie pour réoccuper la place qui revient à BMW 'Ce qu'Abu Dhabi Motors voulait mettre en avant, c'est son expertise, son expérience à offrir des produits premium au service des consommateurs automobiles. L'une des raisons du non-succès de BMW en Algérie n'est pas liée au produit lui-même, car celui-ci est apprécié par le public, mais le problème est au niveau de sa représentation, de son support et de son soutien.Je pense que nous avons une expertise démontrée pour laquelle BMW nous fait confiance afin de représenter les gammes de BMW en Algérie. Notre stratégie est de faire le maximum, que ce soit au niveau de l'investissement en infrastructures, la formation du personnel, au niveau de la mise en place d'un système de gestion et de contrôle, de suivi, de management et de la satisfaction de la clientèle. Notre mission est d'offrir une marque premium en Algérie aux standards internationaux.- Et quand comptez-vous mettre en place cette stratégie en Algérie 'On est en période de démarrage. On commence avec l'activité de l'après-vente telle que mentionnée en soft vers le mois de mai, début juin. Nos infrastructures sont en cours de rénovation. Nous avons un site à Bordj El Kiffan d'une superficie de 2,5 hectares qui va englober l'ensemble de nos activités (centre sous-douane, atelier, carrosserie, showroom...).Nous serons l'unique marque à disposer d'une telle superficie dans la capitale du pays. On s'installera éventuellement à Oran vers le mois de juillet pour accueillir les premiers véhicules et commencer à être opérationnels vers la fin de l'année. Pour nous, 2015 c'est l'année de mise en place de nos infrastructures, de rodage des équipes et de formation. Nous allons commencer à nous reconnecter avec la clientèle BMW et Mini. 2016 sera l'année où le réseau sera complètement opérationnel.- Le groupe va-t-il récupérer l'ancien réseau BMW 'Tel qu'exigé par le nouveau cahier des charges, on a retenu quelques agents à Tlemcen, Blida, Annaba et Ghardaïa, et d'ici la fin de l'année nous serons présents soit à Sétif ou à Bordj Bou Arréridj.- Quelles sont les ambitions du groupe en termes de parts de marché 'BMW est le leader mondial dans le segment premium. Notre vision à long terme est de devenir leader dans ce segment en Algérie. A court terme, notre ambition ne se pose pas en termes de quantité, mais sur l'aspect qualité. Je pense que si on est capable d'offrir des produits et des services de qualité à la clientèle, le volume viendra.