Incident sur la conduite d'eau alimentant El-Khroub

Décidément,l'opération complexe et longue de pompage de millions de m3 d'eaux brutes, enprovenance du barrage de Beni Haroun vers le réservoir de Sidi Khelifa (OuedAthmania) et jusque dans les foyers des Constantinois, non sans difficultés, ilest vrai, - pour rappel, un grave incident a eu lieu sur le tunnel detransfert, au niveau de Djebel Lakhal dans la commune de Aïn Tin (W. de Mila),avec des pertes importantes évaluées à l'époque à 5 mètres cubes/seconde parles services compétents concernés -, n'est toujours pas épargnée, à l'évidence,par les «couacs» en tous genres, et ce même sur ses «connexions domestiques».En effet,mercredi dernier, c'est la canalisation principale qui achemine l'eau potablevers la ville d'El-Khroub, au niveau du lieu-dit «El-Karia» du côtéd'El-Baâraouia, qui a rendu l'âme sous le poids d'un gros engin de travauxpublics, laissant fuser un geyser d'eau spectaculaire de plus de 60 mètres dehauteur, visible à des kilomètres à la ronde. Pendant plus d'une heure, desmilliers de mètres cubes d'eau se sont ainsi échappés sans discontinuer de lafaille occasionnée sur la grosse canalisation, dans un jet d'eau d'unepuissance inouïe, noyant une bonne partie des terres agricoles alentour et uneportion de la route El-Khroub - Ali Mendjeli, sous les yeux ébahis deshabitants du village agricole, des automobilistes de passage, qui ont vite faitde stationner à la queue leu leu sur le bas-côté de la route pour assouvir leurcuriosité, et des responsables de l'ADE arrivés rapidement et en renfort surles lieux. Comme de bien entendu, ce n'est qu'après l'arrêt en amont del'opération de pompage vers l'agglomération d'El-Khroub que l'accès aupérimètre, où était enterrée la canalisation accidentée, fut possible tellementla violence du débit d'eau rendait toute approche impossible. La pression étaitsi forte au moment de l'incident, affirment des témoins, très tôt sur leslieux, qu'elle aurait pu coûter la vie au conducteur dont l'énorme engin a étééjecté comme un fétu de paille au moment de l'impact sur la canalisation. Enattendant que les conclusions définitives des services compétents de l'ADEsoient rendues publiques, il semblerait, selon les témoignages recueillisauprès des riverains, que l'engin en manoeuvre sur le site, et quiappartiendrait à une entreprise de réalisation en charge des travaux d'unedouble voie «Aïn El-Bey - El-Khroub», aurait malencontreusement endommagé lacanalisation en question, parce que celle-ci, à cause de l'érosion prononcéedes terres agricoles sur ce site gorgé d'eau, avait fini par perdre une bonneproportion de son couvert argileux et donc de sa profondeur initiale.Pour rappel, lestravaux de pose des canalisations d'eau potable vers la daïra d'El-Khroub ontété effectués par une entreprise chinoise pour le compte de l'ADE. Tout celapourtant, sans préjudice des réjouissances protocolaires légitimes qui ontprésidé à la mise en service du barrage de Beni Haroun, ne doit pas faireoublier, et surtout aux responsables concernés - dont il faut tout de mêmelouer l'effort de transparence -, que les contraintes d'ordre techniquecontinuent de s'accumuler et sont encore pour l'heure beaucoup trop nombreuses.