CONSEIL DE LA WILAYA DE AIN-TÉMOUCHENT

Lors du Conseil ordinaire de la wilaya, deux importants points étaient à l'ordre du jour, à savoir les secteurs des transports et de la protection, l'activité sociale et la solidarité dans la wilaya de Aà'n-Témouchent jusqu'au 31 décembre de l'année écoulée.Le directeur de la protection, l'action sociale et la solidarité a brossé un état des lieux de son secteur où il a évoqué de prime abord les rèles inhérents aux activités sociales, les actions d'accompagnement des démunis et les malades chroniques ainsi que les aides attribuées aux chômeurs et les nécessiteux. Le rapporteur ajoutera aussi les efforts que l'Etat consent et les recommandations du wali pour la prise en charge totale des gens nécessiteux à travers les opérations de solidarité et d'intégration dans la société, de même ceux qui ont droit à la gratuité des soins où il citera 233 cartes. Sans oublier ceux qui sont dans le besoin d'une place d'hébergement dans les centres d'accueil, à ce propos, le directeur dira qu'il existe 7 centres en plus de la Maison de la solidarité et un centre médico- social (Samu-social). Le premier responsable du secteur ajoute qu'il existe 20 992 personnes handicapées qui bénéficient régulièrement des aides de l'Etat au niveau de la wilaya de Aà'n-Témouchent pour un montant qui dépasse les 90 milliards de centimes. La protection de l'enfance assistée exige plus de 4 millions de dinars, ce qui a dépassé les dépenses relatives à la protection sociale en 2015. Le directeur évoquera aussi les rèles relatifs au volet social tels que les opérations de solidarité que les services du secteur ont réalisées au profit des couches démunies de la wilaya et du rôle humanitaire envers les personnes dans le besoin, les jeunes chômeurs dans le cadre de la création de postes d'emplois. Le secrétaire général de la Wilaya qui présidait la réunion a recommandé aux responsables à continuer à s'occuper des centres d'accueil sociaux et leur entretien pour réunir les conditions favorables en vue de servir à bon escient ces couches défavorisées et démunies pour une meilleure prise en charge de toutes les opérations d'aides et de solidarité. Il ajoutera qu'il faut programmer des visites de temps à autres à tous les résidents des centres d'accueil pour qu'ils ne se sentent pas marginalisés et oubliés par la société. Concernant le second volet présenté lors de la même réunion, à savoir le transport et les structures de base existantes, les routes et les gares routières, notamment celle de la ville d'El-Maleh qui est squattée par huit familles, le SG de la Wilaya affirmera que cette gare doit ouvrir ses portes le plus tôt possible aux voyageurs, de même pour la gare ferroviaire de Béni-Saf et la ligne ferroviaire que le directeur de transport a citées dans son rapport, les taxis et le mouvement des rotations urbaines en particulier, ainsi que le contrôle technique de tous les véhicules tous types confondus, les tarifs et les augmentations. Le directeur du centre expliquera les efforts de l'Etat visant à améliorer les prestations de service et promouvoir le rôle du secteur en conformité avec la vie moderne, à l'instar du transport par train qui assure 3 dessertes quotidiennement entre Béni-Saf et le chef-lieu de wilaya et deux dessertes de Béni-Saf vers Oran. Ce transport a allégé la pression qui s'exerçait sur le transport d'une manière visible, ceci dans l'attente d'une nouvelle programmation d'une desserte de train à partir de 19 heures. Le rapport fait état aussi des investissements et opérations de développements qu'a connus le secteur dans le cadre des plans quinquennaux 2005- 2009 et 2009-2014, ainsi que d'autres projets en phase d'étude ou en voie d'être lancés. Partant du principe que le volet du transport est l'un des moyens essentiels pour le développement du pays et aussi un moyen de créer un climat social favorable au citoyen, le secrétaire général de la Wilaya dira aux responsables du secteur qu'il faut donner le maximum d'importance à ce secteur névralgique pour assurer les meilleures prestations aux voyageurs et un transport rapide aussi à la marchandise, trouver des solutions idoines pour tous les problèmes qui surgissent dans le domaine, et aussi apporter toutes suggestions en vue d'améliorer ou corriger toutes les carences constatées dans le secteur.