Ça roule pour les travaux publics

La direction desTravaux publics mise sur la fermeté avec les entreprises de travaux publics encharge de la réalisation des projets dans la wilaya.L'année passée,la DTP a fait payer aux entreprises des pénalités de retard de 130 milliards decentimes. Les sanctions et les pénalités ont touché la majorité desentreprises. La DTP n'a pas fait de différence entre les entreprises publiqueset privées. Une première à Oran. «On n'avait pas l'habitude d'appliquer les pénalitésde retard. J'ai appliqué les moyens coercitifs prévus par la loi et dontdispose l'Etat», affirme le DTP, M. Hazadji. L'intransigeance du directeur desTravaux publics a produit immédiatement ses fruits: la majorité des projets deson secteur en souffrance ont été livrés en 2006 et au début de l'année encours. En plus des sanctions financières, la DTP a résilié ses contrats avecdeux entreprises défaillantes et surveille de près le déroulement des chantiersen cours. La livraison de beaucoup de projets du secteur est prévue cette annéeet la DTP ne veut pas de glissement sur les délais. Depuis son arrivée à latête du secteur, fin 2005, l'actuel DTP a multiplié les efforts pour acheverles projets en souffrance et faire avancer les projets en cours. «Nous avonslivré tous les projets en souffrance à Oran. Je cite l'échangeur d'El-Bahia,l'ouverture de la rocade sud à la circulation, l'achèvement de l'échangeurouest qui a coûté 620 millions de dinars, l'ouverture de l'échangeur sur leCW44 à Aïn El-Turck, la route d'El-Mactaâ», détaille M. Hazadji. La priorité aété donnée à la rocade sud, livrée en mars dernier, après avoir consommé plusde 5.6 milliards de dinars. L'ouverture de cette liaison a permis de soulagerle troisième périphérique qui était saturé par un important trafic de voitureset de poids lourds. Une bonne partie de ce trafic a migré vers le quatrièmepériphérique ou la rocade sud qui offre de meilleures conditions de confort etde sécurité aux usagers. Cette rocade permet, en effet, une liaison directeentre la RN11 près de Sidi El-Bachir à l'est et la RN2, aux environs deMisserghine à l'ouest.