C'est l'embouteillage au contrôle technique des véhicules

Longues files d'attente, ces derniers jours, devant les stations de contrôle technique automobile. A 15 jours de l'expiration du délai légal pour les véhicules de tourisme immatriculés entre 2001 et 2004, ces stations, qu'elles soient publiques ou privées, enregistrent une forte affluence, et ce, à travers presque tout le territoire national. D'après le directeur de l'entreprise publique de Contrôle technique automobile (COTA), Ali Touahri, cité par l'APS, « le nombre élevé de retardataires est à l'origine de cette situation qui aurait pu être évitée si les concernés, qui bénéficiaient pourtant d'un délai de six mois (1er juillet - 31 décembre 2007) pour effectuer cette opération obligatoire, s'y étaient pris à temps ». La même explication est donnée par les différents opérateurs (agences de contrôle technique, Etablissement national de contrôle technique automobile ENACTA, directions des transports...). Selon un technicien d'une agence privée de contrôle technique automobile à Oran, « nous faisons face, pratiquement depuis le début du mois en cours, à un grand afflux. Nous recevons en moyenne quelque 300 véhicules par jour, ce qui est énorme par rapport au flux enregistré en temps ordinaire et qui se situe entre 50 et 100 véhicules par jour. Naturellement, nous ne pouvons prendre en charge tous les automobilistes en une seule journée pour des raisons techniques évidentes, raison pour laquelle nous demandons à une partie d'entre eux de revenir le lendemain ou le surlendemain ». Et le même technicien d'entrevoir une intensification du rush après les jours de l'Aïd et, surtout, la dernière semaine précédant la date butoir du 31 décembre. Pour plusieurs intervenants dans ce circuit, la réédition du scénario de décembre 2005 n'est pas à écarter cette année tant ce sont les mêmes circonstances qui reviennent. Un scénario qui, pour rappel, avait contraint les autorités publiques, sous la pression d'une affluence record, à repousser la date limite. Cependant, « cette fois-ci, l'argument de la mauvaise circulation de l'information invoqué par les automobilistes il y a deux ans pour obtenir une prolongation des délais, risque d'être rejeté par les pouvoirs publics », avertit M. Touahri. De plus, dès le 1er janvier 2008, le contrôle technique obligatoire entrera en vigueur pour les véhicules immatriculés en 2005 et dont le nombre - assez important - risque de s'ajouter celui des retardataires des années d'avant. Pour les véhicules 2005, l'échéancier fixe une période de 6 mois (1er janvier - 30 juin 2008). Par ailleurs, les véhicules neufs ne seront soumis désormais au premier contrôle technique que deux ans «révolus» après leur mise en circulation. A titre d'exemple, un véhicule acquis en janvier 2006 devra passer au contrôle technique en janvier 2008, celui acheté en décembre 2007 y passera en décembre 2009, ainsi de suite... Selon l'Etablissement national de contrôle technique automobile (ENACTA), 1,2 million de véhicules de tourisme ont déjà subi le contrôle technique sur un parc national estimé à 2,2 millions d'unités tous âges confondus.