Aïn-Témouchent: Les relais de l'autoroute posent déjà problème

Prendre l'autoroute Est-Ouest d'Oran à Alger permet à certains usagers de faire le voyage en 5 heures. Le gain horaire est de l'ordre de deux heures en moyenne, estiment ceux ayant l'habitude de le faire plusieurs fois dans la semaine. Mais la prendre, ce n'est pas aussi sans courir des risques présentement, avertissent des observateurs, car, de bout en bout, tomber en panne entre deux agglomérations éloignées disposant de bretelles d'évitement est un casse-tête, et non des moindres, quand on sait que personne parmi les usagers n'aura le réflexe de s'arrêter pour savoir de quoi il s'agit. Pendant la nuit, les chances d'appeler des secours sont quasiment nulles.

 Lors de la dernière visite qu'il a effectuée dans la wilaya de Aïn-Témouchent, le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, répondant à une question relative à la réalisation des relais sur l'autoroute Est-Ouest, a déclaré que c'est à Naftal de les réaliser.

 Cependant, le problème ne réside pas uniquement au niveau de qui est appelé à les construire, car il existe d'autres contraintes objectives, à savoir l'électrification de ces relais et l'eau qu'il faut chercher. A priori, la majorité des relais seront implantés selon des priorités devant assurer le bon fonctionnement de l'autoroute et la sécurité des usagers quand le besoin se fait sentir en toute urgence. Cela suppose que le choix des sites obéira aussi à d'autres considérations qui font que leur emplacement soit hors de la ville. Donc pour l'eau, cela suppose qu'il faut foncer des puits ou des forages lorsque la ressource n'est pas disponible ou son adduction coûteuse pour l'amener de loin.

 Tous ces problèmes objectifs laissent croire que la réalisation des relais n'est pas pour demain. La nature juridique des terrains à exproprier, quand c'est le cas, s'invite aussi dans le lot des problèmes.